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汽（qì）車五金衝壓件構成及特點

我們知道汽（qì）車（chē）在製（zhì）造過程當中是由成千（qiān）上萬個衝壓件（jiàn）所構成。而衝壓件緊要是有各式各樣五金衝（chōng）壓件、精密五金配件、電子元器件等拚接而成。
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鉗工（gōng）在精密零件加工中的技巧

鉗工是（shì）利用工具來手工操作以完成機械加工的修理（lǐ）、裝配作業的一種工種,其用途隨著機械設備的發展而不斷地擴大,對其零件加工的技術特別是精密零件加工工藝、技術的要求（qiú）不斷地提高,這既是一個發展的機遇（yù）,也是新（xīn）興技術與傳統工藝的一種挑戰。因此,本文采取列（liè）舉的方式,結合現有（yǒu）的...
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數控車床回基點（diǎn）如何處理？

日常操作數控車床遇到回基點時該（gāi）如何處理？數控車床對控（kòng）製的自（zì）動化程度要求很高，液壓與氣（qì）壓傳動由於結構緊（jǐn）湊、 操（cāo）作（zuò）可靠、易於控製和調節，能方便地實現電氣控製與自動化，從而成（chéng）為數控（kòng）車床廣為（wéi）采用的傳動與控製方式之一。
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電動汽車關鍵零部件的創新（xīn）發展

當前五（wǔ）種主（zhǔ）要的電氣化車型，包括弱混，非插電強混，插電式混動，純電動和燃料電池。除（chú）了燃料電池外，其它四種車型從2012年至2019年整體增長較好。從2018年第（dì）三季度開始（shǐ）到2019年（nián）上半年，弱混車型增長喜人，非插電強混在2017年和2018年已經形成一（yī）定體量，在...
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新能源車的電力電子零部件的簡單介紹（shào）

電機控製器是新能源車最（zuì）重要的電力電子零部件，DC側與動力電池相連，AC側與電機相連（lián）。主要功能是將電池儲（chǔ）存的化學能（néng）轉換成電機的動能，從而驅動整車運行。
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電動汽車零部件及功能

電動汽車或汽車部件（jiàn）和功能取決於汽車類型（xíng）。目前至（zhì）少有四種（zhǒng）類型的電動汽車目前在世界範圍內進行商業銷（xiāo）售和運營。本文將討論各種常見的主要電動汽車部件或元件及其功能，例如動力電池、逆變（biàn）器（DC-DC 轉換器）、牽引電機（jī）、車載充電器和控製器。不同（tóng）類型的電動汽車組（zǔ）...
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新能源汽車的組成（chéng）部件

從（cóng）全球新能源汽車（chē）發展來看，其（qí）動力來源主要包括鋰離子電池、鎳氫（qīng）電池、燃料電池（chí）、鉛酸電池（chí）、超級電容器等。大多數超級電容（róng）器以輔助電源的形式出現。主要原因是這些電池技（jì）術尚未完全成熟或存在明顯不足。與傳統汽車相比，在成本、動力、續航裏程等（děng）方麵存在不少差距。這也是製約新（xīn）能...
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新能源汽車各部件簡介（jiè）

動力電池是純電動汽車的唯一能源，供給汽車驅動行駛所（suǒ）需的電能。動力（lì）電池（chí）在車上安裝前需要通過（guò）串並聯的方式（shì）組（zǔ）合成96～384V高壓直流電池組，再（zài）通過DC／AC(直流轉交流)轉換器（功率電子（zǐ））轉換成交流電給三相交流電機，電機提供動力輸（shū）出。此外，動力電池組也是供應汽車上...
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新能源汽車關鍵零部件有哪些？新能（néng）源汽車零部件介紹

新能源的大潮（cháo）帶動了很（hěn）多行業的發展，其（qí）中比較顯（xiǎn）著的就是汽車行業，很多科技界的（de）大佬也都看中了這一市場，紛（fēn）紛開始投資新能源（yuán）汽車的研發。很多消（xiāo）費者對新（xīn）能源（yuán）汽車的結構等並不是很了解，隻知道新能源（yuán）汽（qì）車的動力等問題，新能（néng）源汽車有幾個大（dà）的（de）係統組成，其中又包括幾個小的方麵，那麽...
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​​新能源產業（yè）鏈—充（chōng）電樁

   充電樁的機由外部硬件和內部硬件組成。其中，外（wài）部硬件包括充電槍、充電（diàn）櫃（guì）、配線櫃、連接器、電纜等。內（nèi）部硬件（jiàn）包括逆變器、變壓器、整（zhěng）流器、低壓開關、繼（jì）電器、散熱器、變頻器、濾波器等。
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