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高速衝壓模具（jù）設計知識大全

 在衝孔落（luò）料時,一般先衝小孔,後衝大孔;先衝落成形周邊的廢料,再落其它部位的餘料:因為衝小孔若放在後麵,那麼它在衝裁時,衝子四周對應料帶上的部位可能有（yǒu）缺口(前麵已衝過的孔),這樣,衝子在衝壓過程（chéng）中,將會引起受力不均（jun1）(會產生側向力),本來小孔衝子（zǐ）強度很...
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智能家居時代，智能鎖該有的幾件“外衣”！

我們（men）身邊正發生著這樣的變化：家居日漸流行，智能化產品層（céng）出不窮。作為智能家居（jū）的基礎產品，智能鎖不負（fù）眾望，新產品發（fā）布速度不斷加緊，市場期望值也一直居高（gāo）不下。
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五金高速衝壓模具設（shè）計經驗技巧

先衝（chōng）落（luò）成形周邊的廢料,再落其它（tā）部位的餘料:因為衝小孔（kǒng）若放在後麵,那麼它在衝裁時,衝子四周對應料帶上的部位可能有缺口(前麵已衝過的孔（kǒng）),這樣,衝子在衝壓過程中,將會引起受力不均（jun1）(會產生側向力),本來小孔衝子強度（dù）很弱,加之受力不均（jun1）,極容易折斷,當然這僅是大多數情況...
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精密衝壓件外觀（guān）控製的幾（jǐ）大要（yào）點

對於生產精密衝壓件時，鋼材原料如果取用的是進口的不（bú）鏽鋼材質，其（qí）衝裁（cái）而出的的精密五金件，經常出現點傷、壓傷、劃傷等外觀缺陷。同時在出現（xiàn）這種情況時，對衝床加裝吸（xī）塵器、呼氣嘴（zuǐ）處理，但是效果不理想。
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高大上的（de）鈑金（jīn）衝壓工藝及精密級進模設計知識

1、增加進料阻力，使拉深件表（biǎo）麵承受足夠的拉應力，提高拉深件（jiàn）的剛度和減少由於回彈而產生的凹麵（miàn）、扭曲、鬆弛和波紋等（děng）缺陷； 2、調節材料的流動情況，使拉深過程（chéng）中各部分流動阻力均勻，或使材（cái）料流入模具（jù）的量適合工件各處的（de）需要，防止"多則皺，少則裂"的現象； ...
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高速精密衝壓件的技術特點和（hé）生產模式

定、轉子鐵心是電機的重要（yào）部件，它的質量好壞（huài）直接影響到電機的（de）技術性能。傳統電機定、轉子鐵心製造工藝，是用一般衝模（mó）衝壓出定、轉子衝片（散片），經過齊片，再用鉚釘鉚接、扣片、氬孤焊等方法製成鐵心。對於交流電機轉子鐵心還需用手工扭轉出斜槽。步進（jìn）電動機（jī）要求定、轉子鐵心磁...
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探究太倉五金衝壓（yā）件液壓成形技術的發展應用問題

目前國內的主流太倉五金衝壓件衝壓工（gōng）藝還（hái）是線（xiàn）性模具（jù）生產（chǎn）模（mó）式，至於特種成形工藝（yì），如液壓成形（xíng），我們經常（cháng）聽到類似的介紹和報到，但目前主要還是停留在實驗室狀態。
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精密五金衝壓件的衝壓工藝特點

衝壓（yā）件就是薄板（bǎn）五（wǔ）金件，也就是可以通過衝壓，彎曲，拉（lā）伸等手段（duàn）來加工的零件，一個大體的定義就是在加（jiā）工過程中厚度不變（biàn）的零（líng）件。相對應的是鑄造（zào）件，鍛壓件，機械（xiè）加工零件等，比如說汽車的外麵的（de）鐵殼就是鈑金件，不鏽鋼做的一些（xiē）櫥具也是鈑金件。衝壓件就是一種汽車修複技術，就是說把...
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五金模具拉傷的原因及解決（jué）措施

工件成（chéng）形過（guò）程中拉傷產生的原因主要有以下兩種： 一是由於模具凸、凹模表麵的（de）宏（hóng）觀機械凹凸不平或被成形材料與模具（jù）凸、凹模表麵之間夾雜其他硬質顆粒，都會（huì）在工件表麵或模具凸（tū）、凹模表麵形成機械的磨損，解決方法是（shì）對模具（jù）凸、凹模表麵進行仔細研磨加工，並加強生產環境的...
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五金衝壓模具的保（bǎo）養與維護

凸模是（shì）維（wéi）護次數最多（duō）的零（líng）件，其主要故障是折斷。主（zhǔ）要（yào）原因是（shì）：凸模的長度太長，凸、凹模間隙不均勻，卸料板在衝壓過程中不平穩，凸模固定板、卸（xiè）料板和凸模間隙過大，凹模廢料排除不暢通等。 因此，凸模長（zhǎng）度一般不要超過35mm，以保（bǎo）證其具有足夠的剛性；凹模和卸（xiè）料（liào）板要...
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