新能源汽車產業鏈之能量五金（jīn）

    新能源汽車產業鏈發展至（zhì）今，投資主線已經很明確：下遊增長會（huì）不斷改變原料（liào）供需，並最終刺激價格上行。因（yīn）此，麵對廣大（dà）的增量空（kōng）間，一定要牢牢占據上遊。

能量五金之1：碳酸鋰，無需多言，供給端難以大規模釋放。單（dān）價：14萬元/噸（dūn）且堅挺高（gāo）位；單車用量1kg/kwh，全球年（nián）產量約22萬噸。

能量五金之2：鈷。剛果金控製全球60％產量（liàng），集中的供給端導致金融屬性極強，非常看好10月非（fēi）洲雨（yǔ）季（為（wéi）期半年）刺激鈷（gǔ）價上行。鈷金屬單價40萬元/噸，單（dān）車用量：333型號1kWh對應0.39公斤，NCA型號1kWh對應0.14公斤，全球（qiú）年產量約10萬噸。

能量五金之3： 銅箔。加工費仍不斷（duàn）上漲，鋰電銅箔加工費：約4.5-5萬/噸，單車用量約0.8-1kg/kwh，全球年產量約12萬噸。

能量（liàng）五金之4：磁材（鐠釹和鋱）：最底部（bù）金屬品種，距高位跌價超60％，供給端打黑持續，需求逐漸影響（xiǎng）價格上（shàng）行。氧化（huà）鐠釹單價：38萬元/噸。單車用（yòng）量：2.5公斤釹鐵硼，釹鐵硼全（quán）球年（nián）產量約11萬噸。

能（néng）量五（wǔ）金之（zhī）5：硫（liú）酸鎳。尚處於底部品（pǐn）種，值得關（guān）注。單（dān）價2.5萬元/噸；單車用量：333型號1kWh對應1.02公斤，NCA型號1kWh對應1.94公斤，全球年產（chǎn）量約38萬噸，