五金（jīn）衝壓模（mó）具（jù）跳廢料的解決辦法

浮料現象在五金衝壓模具（jù）中是一種常見的不良（liáng）之現象，浮料產生的原因是多種（zhǒng）的，因此其解決方法也是多樣的。有的廢料是由（yóu）於模具設計不（bú）良產生的，有的是由於原材料不良造成的，有的是因為衝壓操作者造成（chéng）的。需作出一個有效的快速的解決方案時，應先（xiān）仔細研究其種類及原因。下麵以鄙人（rén）在五金模具設計之中的經驗與各位（wèi）朋友分享與交流，有不當或不足之外請指教。

一、浮（fú）料之種類

今天（tiān）先講浮料之種類（lèi），對於浮料來說，本人依據其大小與（yǔ）形成因素把其分為三種

1、廢（fèi）料之上揚現象

廢料是指在單一衝切（成型（xíng））工序中（zhōng）脫（tuō）離產品之部分。其大小一般情況下與下模刀口形狀相同。其麵積與危害在三種（zhǒng）現象中是最大的。當（dāng）這種現（xiàn）象出現的時候有可能使衝頭或刀口崩裂（liè）甚至崩斷，有可能使產品之導正針斷裂，還有可能使模板產生裂（liè）紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑是指單一工（gōng）序中產生的非整體（tǐ）產品或是非整體廢（fèi）料。其大小相對比較小，像產品之毛（máo）邊（毛刺）脫落形成；衝切廢料（liào）細絲等（děng）。出現這種情況時反映在產品（pǐn）出現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現象。這（zhè）種情況最主要是對產品（pǐn）造成不良，但（dàn）這種情況（kuàng）在模具生產是最為常見也是比較隱蔽的。

3、廢粉之上揚（yáng）現象（xiàng）

廢粉是指單一工序中因衝頭與產品之間的摩擦產生的微細粉屑。這種現象在產生初期肉眼一般難以發現，隻有當積累一種程度時，衝頭與入仔發生顏色變化時才容易辨別。當廢粉（fěn）達到一定程度時，容易造成衝頭斷（duàn）裂（liè）或者入模入子崩裂。最容易（yì）發生在黃銅基與鋁基材中。

二、浮（fú）料之原因

1、廢料上揚之（zhī）浮料

廢料上揚的原因首先（xiān）來分析一下力（lì）的來源，廢料由於（yú）一般與衝頭（tóu）或下模刀口的形（xíng）狀相同，因此，廢料在模具的入子內應該有一定的摩（mó）擦（cā）力存在，從衝切的原理上來說，廢料在切離以後由於材料的塑性（xìng）或者說彈性變形的（de）存在其（qí）會恢複組織結構，換句話說其在無約束實際形狀（zhuàng）應該大於下模刀口形狀，這也是為什麽（me）當把廢料從（cóng）入子裏麵取（qǔ）出來的後（hòu）再也不能輕鬆（sōng）的把廢料再（zài）填充到下（xià）模入子裏去的原因。如果促（cù）使廢（fèi）料上揚應（yīng）該有一個往上的力量而且大於該摩擦力及張力總（zǒng）和。這（zhè）個力量有（yǒu）可能來自兩（liǎng）個方向，一是（shì）廢料材料本身存在的張力或彈（dàn）力，由於廢料在衝（chōng）切的過程中有折曲（簡（jiǎn）單說）塑形變形，因此當衝（chōng）頭脫離它時，其（qí）內部的張力會有一個（gè）反彈（dàn）的力量，或許是向下或許（xǔ）是向上；二是來自外部的力量，這個力量也有兩個方麵，在衝（chōng）頭與下模入子切離時，衝（chōng）頭（tóu）表麵（miàn）與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與下模入子組成一個封（fēng）閉的空（kōng）間（jiān）產生一個真空狀態，當衝頭上升的時（shí）候（hòu），破壞這一個真空狀態因此在空氣的負壓的作用誘使廢料與衝頭一起上升產生廢料（liào）上揚的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子裏麵都有廢料重疊的現象（xiàng），當最新一片廢料加入時，其它的廢料本身的內力（lì）（反彈力）也會促使新廢料（liào）上揚。所以（yǐ）當衝壓速度非常（cháng）低，而且無廢料積料的現（xiàn）象存在的進候，廢料類的浮（fú）料現（xiàn）象很（hěn）少發生。這也是其原由之一。

2、廢屑（xiè）上揚之浮料

廢屑是如何產生的？它有幾種情況，一是產品或廢料的毛刺（或者稱為毛頭（tóu））的脫落；一是衝頭或模（mó）具的其它部分與原材料的不（bú）正常刮傷或撞傷造成細小廢料，這最主要是由於衝頭（tóu）在需要對原材料作（zuò）出過度（dù）作用時而沒有相對應的（de）結構；三是由於原（yuán）材料在衝壓之前已經做了表麵處理，而表麵處理（lǐ）層與材（cái）料本身還是存在一定的非結構融合性的現象（xiàng）而會使材料的邊緣分離脫（tuō）落；還有一種是由於模（mó）具設計的不合理，存在二次衝切（重切（qiē））或者過小廢料切削，一般來說衝（chōng）切的寬度不應該小於1/3材料的厚度，這（zhè）些過小的切削廢料容易與主體大（dà）廢料脫離或由於硬化崩斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的原因

廢粉是原材料結構性原（yuán）因造成的，前麵有說過是鋁（lǚ）基與（yǔ）黃銅基材（cái）料（liào）容易發生這種狀況（kuàng）。對於原材料來說是沒有（yǒu）辦法，而形成這種（zhǒng）的原因是衝頭或（huò）入子的表麵有粗糙度存在也就是說在一定放大的程度下其表麵有凹坑。當衝頭或入子接觸原材料的時候，就會摩擦原材（cái）料（liào）（像銼刀銼鐵一樣）產生（shēng）廢粉（fěn）了。

三、浮料（liào）之對策

1、廢料浮料之對策

通過以上兩則（zé）的現象與形成（chéng）原因（yīn），因此可以分析出模具的對策。先對每一種廢料浮料（liào）的方法來做一下說明。

A、排料設計不當之引起的浮料

這種浮料最主要出現在（zài）排料的過程中，大多數產生了比較（jiào）簡單的衝切形狀。如方（fāng）形、較小邊異（yì）形廢料。

這個時候一般應該在設計時候（hòu）故意做成工藝缺口，如梯形、燕尾形。使簡單的衝（chōng）切形狀複雜，加大廢料的摩擦力阻（zǔ）止廢料反彈與真空吸料。

B、衝切孔本身是形狀（zhuàng）簡單

如圓孔、方孔等。這種情況下從廢料浮料形成原因著手，一是改變（biàn）反彈方向，二是減（jiǎn）少（shǎo）真空麵積。常有的方法如，1、把衝頭磨成單（dān）邊斜麵或雙邊斜麵，這樣（yàng）一可以使材料變形，使材料內部與外部的反彈力降（jiàng）低，二是降低了真空麵積。2、還可（kě）在衝圓孔的時候在圓形衝頭（tóu）中央（yāng）磨一個小的（de）凸台，其作（zuò）用（yòng）與斜麵一樣，不過這種方法對圓孔比較有（yǒu）效一些。3、當切（qiē）離邊為三邊或兩邊時，不需切離的衝頭邊做成一定的台階，這樣在衝壓的時候可以先做（zuò）一個有點折彎的動作使廢料向下變形有利於（yú）廢料落料。4、把衝頭的切離麵做成波（bō）紋形或者說粗糙麵，可以用（yòng）銼刀或電磨（mó）加（jiā）工，增加空氣（qì）量而減少真空量。

C、對於所有有可能（néng）或（huò）者產生浮料的衝（chōng）切形狀

上麵B種方法（大多數是（shì）鉗（qián）工加（jiā）工的）有時候並不是可以完（wán）全解決問題的時，這時應該從（cóng）設計上（shàng）靠考慮加以解決（jué）

1、衝切衝頭裏加頂料針

在容易發生（shēng）浮料的衝頭裏加裝（zhuāng）頂料針與彈簧，在分模的時候利用（yòng）頂料（liào）針把廢料頂在下模入子裏。這（zhè）種方法適合衝切形裝比較大而原（yuán）材料比較厚的場合。

2、下模入子與（yǔ）衝頭做尖角凹坑

即本身的正常步距應該是等於衝頭切離形狀（zhuàng）麵，但（dàn）是在衝（chōng）切形狀麵靠近送料一端故意做成一個如三角形等異形凹坑而另一個切邊按正常邊設計，這樣在一步衝切的（de）時候，需要切離邊（biān）由於有凹坑（kēng）而（ér）會多出微小三角（jiǎo）形的凸起而大於（實際上是超出）另一個切離邊，這樣再把（bǎ）相對應的衝頭做圓角處理不形成衝切效（xiào）果，多出來的三角邊就會被拉進下模入子而強力抵住下模入子增大摩擦力從而（ér）防止反彈或抵止真空吸料。

3、下模入子孔邊作對稱擠壓點

通常在設計下模入子的時候會與衝頭對等間隙配合，而為了防止浮料，在下模入子做出1對或（huò）2對對稱點分別小於衝壓間隙（xì）1/2左右，這樣在衝（chōng）切廢料（liào）的時候由於小間隙衝壓而把廢料卡住在下模入（rù）子裏，這種文法可以且放電加瘤或者線割方（fāng）式來完成。

4、把下模入子做（zuò）成無直邊形

這種方法比較適合薄材料。一般在設計下模入子（刀口）的時候都會留有3-5mm的直邊。而這（zhè）種方法是沒有直邊（biān）直接做成8-15'斜度，因（yīn）此廢料是越向上間隙越小，而越往（wǎng）下間（jiān）隙越大也就不容（róng）易向上跑（pǎo）料反彈了。

5、把下模入子留用3mm切離直邊餘下部分用放電的（de）方（fāng）法把落料（liào）部分加大使廢料無積累（lèi），加長衝切衝頭（tóu）的長度。每一次衝切都（dōu）把廢料衝離到落料區，使廢（fèi）料不（bú）可能向上浮料。

6、衝頭如加裝頂（dǐng）針一樣加吹氣孔與吹氣裝（zhuāng）置（zhì）。由於吹氣裝置可以和衝床聯動控製吹氣的時間，因此可以適（shì）用較薄材料上，這一點（diǎn）是頂針防浮（fú）料無法比擬（nǐ）的。

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一種與衝頭吹氣原（yuán）理相似又有不同，具（jù）體做法是在（zài）下模墊板做（zuò）出（chū）氣道，然後在需（xū）要吹氣的落料孔鑽向下（xià）45的斜孔（kǒng）貫穿落料孔，而氣道與落料孔不通（切記這一點），利用空氣住下吹的時候形成一個負壓空間把廢料（liào）吸下去。這種方法（fǎ）適用薄材料。

8、采用外吸力吸廢料

方（fāng）法是（shì）在下模模座下再增（zēng）加一塊下模輔（fǔ）助（zhù）板把所有有（yǒu）可能甚至所有衝切（qiē）部（bù）位（wèi）的（de）落料孔在輔助板上（shàng）做（zuò）成一個大落料框，焊上一個類似漏鬥的料管，然（rán）後用工業吸料器（qì）的連接在料管上。通過吸料器的（de）吸力把所有的廢料都吸（xī）入工（gōng）業吸料器裏；什麽廢料廢屑通通進去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以下簡單形狀防浮（fú）

由（yóu）於極薄材料的衝（chōng）壓間（jiān）隙較小（xiǎo），上麵一些防止廢料浮料的方法不是十分合適，如頂針頂料、下模做（zuò）凸點（diǎn）、工業吸料器等。

對於這種材料來說，一般是把下模入子設計成8-12'無直（zhí）身，然後通過試模測試出哪些下模入子容易跳屑。再把模（mó）具拆下來，用長細頂針加金剛粉（鑽石膏）小心在下模入子做成幾個對稱粗糙點。這種方法很管用的，不過（guò）需要鉗工（gōng）水平很高。

廢悄浮料最主（zhǔ）要（yào）是由於設計（jì）的不合理或者材料本（běn）身的（de）原因造成的。

1、設計（jì）不合理方麵

在（zài）衝切工序排樣的時候盡量避免有重切、過切現象。由於（yú）五金模具一般都是用CAD來（lái）做設計的，在做一些工序的時候沒有照顧（gù）好前（qián）麵的工序已經有半加工。