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​​各種金屬(shǔ)材料的成形工藝大全

文(wén)章出處(chù):行業動態 責任編輯:東莞市花季传媒免费观看下载五(wǔ)金機械有(yǒu)限公(gōng)司 發表時間:2023-06-08
  

材料成形方(fāng)法(fǎ)是(shì)零件設計的重要內容,也是(shì)製造者們極度關心的問題,更是材料加工過程中的關鍵因(yīn)素,今天就帶大家來(lái)看看各(gè)種(zhǒng)金屬成形工藝。

 

 

 

▌ 鑄造

 

 

 

液(yè)態金屬(shǔ)澆注到與(yǔ)零件形狀(zhuàng)、尺寸相適應的鑄型型腔中,待其冷卻凝固(gù),以獲得(dé)毛(máo)坯(pī)或零件的生產方法,通常(cháng)稱為金屬液態成形或鑄造。

 

 

 

工藝流程:液體金屬(shǔ)→充型→凝固(gù)收縮→鑄件

 

 

 

工藝特點:

 

1、可生產形(xíng)狀任意複雜的製件,特別是內腔形狀複雜(zá)的製件。

 

2、適應性強,合金種類不受限(xiàn)製,鑄件大小幾乎不受限製。

 

3、材料來源廣,廢品可重熔,設備投資低。

 

4、廢品率高、表麵質量較低、勞動條(tiáo)件(jiàn)差。

 

 

 

鑄造分類

 

 

 

1)砂型鑄造(sand casting

 

 

 

砂型(xíng)鑄造:在砂型中生產鑄件(jiàn)的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金(jīn)鑄件都可用(yòng)砂型鑄造方法獲得。

 

 

 

工藝流程(chéng):

 

 

 

砂型鑄造工藝流程

 

 

 

技術特點:

 

1、適合於製成形狀複雜,特別是具有複(fù)雜內腔的毛坯;

 

2、適應性廣,成本低;

 

3、對於某些塑性很差的材料,如鑄鐵等,砂型鑄造是製造其(qí)零件或,毛坯的唯一的成形工藝。

 

 

 

應(yīng)用:汽車的(de)發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄(zhù)件

 

 

 

2)熔模鑄造(investmentcasting)

 

 

 

熔模(mó)鑄造:通(tōng)常是指在易熔材料製成(chéng)模樣,在模(mó)樣表麵包覆若幹層耐火材料製成型殼(ké),再將模樣(yàng)熔化排出型殼,從而獲得無分型麵的鑄型,經高溫焙燒後即可(kě)填砂澆注(zhù)的鑄造方案(àn)。常稱為“失蠟鑄造”。

 

 

 

工藝流(liú)程:

 

熔模鑄造工(gōng)藝流程

 

 

 

優點:

 

1、尺寸精(jīng)度和幾(jǐ)何精度高;

 

2、表麵粗糙度高(gāo);

 

3、能夠鑄造外型複雜的鑄件,且鑄造的合金不(bú)受限製。

 

 

 

缺點:工序繁雜,費用較(jiào)高

 

 

 

應用:適用(yòng)於生產形狀複(fù)雜、精度要求高、或很難進行其它加(jiā)工的小型零件,如渦輪發動機的葉片等。

 

 

 

3)壓力(lì)鑄造(die casting)

 

 

 

壓鑄:是利用高壓(yā)將金屬(shǔ)液高速壓入一精密金屬模具型腔內,金屬液在(zài)壓力作用下冷卻凝(níng)固而形成鑄件。

 

 

 

工藝流程(chéng):

 

 

 

優點:

 

1、壓鑄時金屬液體承(chéng)受壓力高,流速快

 

2、產品質量好,尺寸穩定,互(hù)換性好;

 

3、生(shēng)產效率高,壓鑄模使用次(cì)數多;

 

4、適合大批大量生產,經濟效益(yì)好。

 

 

 

缺點(diǎn):

 

1、鑄件(jiàn)容易產生細小的氣孔和縮鬆。

 

2、壓鑄件塑(sù)性低,不宜在衝擊載荷(hé)及有震動的情況下工作;

 

3、高熔點合金壓鑄時,鑄型壽命低,影響壓鑄生產的擴大。

 

 

 

應(yīng)用:壓鑄件最先應用在汽車(chē)工(gōng)業和(hé)儀表(biǎo)工業,後來逐步擴大到各個行業,如農(nóng)業機械、機床工業、電(diàn)子工業、國防工業、計(jì)算機、醫療器械、鍾(zhōng)表、照相機和日用(yòng)五金等多個行業。

 

 

 

4)低壓鑄造(low pressure casting)

 

 

 

低(dī)壓鑄造(zào):是指使液(yè)體金屬在(zài)較低壓力(0.020.06MPa)作用下充填鑄型,並在壓力下結晶以形成鑄件的方法.

 

 

 

技術特點:

 

1、澆注時的壓力和速度(dù)可以調節,故可適用於各種不同鑄型(如金屬型、砂型等),鑄造各種(zhǒng)合金及各種大小的鑄件;

 

2、采用底注式充型,金屬(shǔ)液充型(xíng)平穩(wěn),無飛濺現象,可避免卷入氣體(tǐ)及對(duì)型壁和型芯的衝刷,提高了鑄件的合格率;

 

3、鑄件在壓(yā)力下結晶,鑄件(jiàn)組織致密、輪廓清晰、表麵光潔,力學性能較高,對於大薄壁件的鑄造尤為有利;

 

4、省(shěng)去補縮冒口,金屬利(lì)用率提高到9098%

 

5、勞動強度低,勞動條件好,設備簡(jiǎn)易,易實現機械化和自動(dòng)化。

 

 

 

應用:以傳統產品為主(氣缸頭、輪轂、氣缸(gāng)架等)。

 

 

 

5)離心鑄造(centrifugal casting)

 

 

 

離心鑄造:是將金屬液澆入(rù)旋轉的鑄型中,在離心力作用下填充鑄型而凝固成(chéng)形的一種鑄造方法。

 

 

 

優點:

 

1、幾乎不存在澆注係統(tǒng)和冒口係統的金屬消耗,提高工藝出品率;

 

2、生(shēng)產中空鑄件時可不用型芯,故在生產長管形鑄件時可大幅度地(dì)改善金屬充型(xíng)能(néng)力;

 

3、鑄件致密度高,氣孔、夾渣(zhā)等缺陷少,力學性能高;

 

4、便於製造筒、套類(lèi)複合金屬鑄件。

 

 

 

缺(quē)點:

 

1、用於生產異形鑄件時有一定的局限性;

 

2、鑄件內孔直徑不準確,內孔表麵比較粗糙,質量較差(chà),加工餘量大;

 

3、鑄件易產生(shēng)比重偏析。

 

 

 

應用:

 

離心鑄造最早用於生產鑄管,國(guó)內外在(zài)冶金、礦山、交通、排灌機械、航空、國(guó)防、汽車等行業中均采(cǎi)用離心鑄造工藝,來生產鋼、鐵及非鐵(tiě)碳合金鑄件(jiàn)。其中尤以離心鑄鐵管、內燃機缸套和軸套等鑄件的生產最為普遍。

 

 

 

6)金(jīn)屬型鑄(zhù)造(gravity die casting)

 

 

 

金屬(shǔ)型鑄造:指液態金屬在(zài)重(chóng)力作用下充填金屬鑄型並在型中冷卻凝固而(ér)獲得鑄件的一種成型方法。

 

 

 

優點:

 

1、金屬型的熱導率和熱容量大,冷卻速度快(kuài),鑄件組織致密,力(lì)學性能比砂型鑄件高(gāo)15%左右。

 

2、能獲得較高(gāo)尺寸精度和較低表麵粗糙度值的鑄件,並且質量穩定性好。

 

3、因不用和很少用砂芯,改善環境(jìng)、減少粉塵和(hé)有害氣體、降低勞動強度。

 

 

 

缺點(diǎn):

 

1、金(jīn)屬(shǔ)型本身無透氣性,必須采用(yòng)一定(dìng)的措施導出型腔中的空氣和(hé)砂(shā)芯所產(chǎn)生的氣體;

 

2、金屬(shǔ)型無退讓性(xìng),鑄件凝固時容易產生裂紋;

 

3、金(jīn)屬型製造周期較長,成(chéng)本較高。因此(cǐ)隻有在大量成批生產時(shí),才能(néng)顯示出好的經濟效果。

 

 

 

應用:

 

金屬型鑄造既適(shì)用於大批量生產形狀複雜的鋁合金、鎂合金(jīn)等非鐵合金鑄件(jiàn),也適合於生(shēng)產鋼鐵金(jīn)屬的鑄(zhù)件、鑄錠等。

 

 

 

7)真空壓鑄(vacuumdie casting)

 

 

 

真空鑄造(zào):通過在壓鑄過程中(zhōng)抽(chōu)除壓鑄模具型腔內(nèi)的氣體而消除或(huò)顯著減(jiǎn)少壓鑄件內的氣孔(kǒng)和溶解氣體,從而提高壓鑄件力學性能和表麵質(zhì)量的先進(jìn)壓鑄工藝。

 

 

 

優點:

 

1、消除或減少壓鑄(zhù)件內部的氣孔,提高壓鑄件的機械性能和表麵質(zhì)量,改善鍍覆性能;

 

2、減少型腔的反壓力,可使用較低的比壓及鑄造性能較差的合金,有可能(néng)用小機器壓鑄較大的鑄件;

 

3、改善了充(chōng)填條件,可壓鑄較薄(báo)的(de)鑄件;

 

 

 

缺點:

 

1、模具密封結構複(fù)雜,製造及安裝較困難,因而成本較高(gāo);

 

2、 真空壓鑄法如控製不當,效果就不是很(hěn)顯著。

 

 

 

8)擠壓鑄造(squeezing die casting)

 

 

 

擠壓鑄造:是使液態或半固態金屬在高壓下凝固、流(liú)動(dòng)成形,直接獲得製件或毛坯的(de)方法。它具有液態金屬利用率(lǜ)高、工序簡化和質量穩定等優點,是一種(zhǒng)節能型的(de)、具有潛在應用前景的金屬成形技(jì)術。

 

 

 

直接(jiē)擠壓鑄造:噴塗料、澆合金、合模、加壓、保壓、泄壓(yā),分模、毛坯脫模、複位;

 

 

 

間接擠壓鑄造:噴塗料、合模、給料、充型、加壓、保壓、泄(xiè)壓,分模、毛(máo)坯脫模、複位。

 

 

 

技術特點:

 

1、可消除內部的氣孔(kǒng)、縮孔和縮鬆等缺陷;

 

2、表麵粗糙度(dù)低,尺寸精度高;

 

3、可防止鑄(zhù)造裂紋的產生;

 

4、便於實現機械化、自動化。

 

 

 

應用:可用於生產各種類型的合金,如鋁合金、鋅合(hé)金、銅合金、球墨鑄鐵等

 

 

 

9)消失模鑄造(Lost foam casting

 

 

 

消失模鑄造(又稱實型鑄造):是將(jiāng)與鑄件尺寸形狀相似的石蠟或(huò)泡沫模型粘(zhān)結(jié)組合(hé)成模型簇,刷塗(tú)耐(nài)火塗料並烘(hōng)幹後,埋在幹石英砂中振動造型,在負壓下(xià)澆注,使模型氣化,液體金屬占據(jù)模型位置,凝固冷卻後形成鑄件的新型鑄(zhù)造方法。

 

 

 

工藝流程:預發泡→發泡(pào)成型→浸塗料→烘幹→造型→澆注→落砂→清理

 

 

 

 

 

 

 

技術特點:

 

1、鑄件精度高,無砂芯,減少了加工時間;

 

2、無分型麵,設計靈活,自由度高;

 

3、清潔生產,無汙染;

 

4、降低投資和生產(chǎn)成本。

 

 

 

應(yīng)用:

 

適合成產結構複雜的各種大小(xiǎo)較精密鑄件,合金(jīn)種類不限(xiàn),生產批量不限。如灰鑄鐵發動機箱體、高錳鋼(gāng)彎管(guǎn)等。

 

 

 

10)連續鑄造(continual casting

 

 

 

連續鑄造(zào):是一種先進的鑄造方法(fǎ),其原理是將熔融的金屬(shǔ),不斷澆入一(yī)種(zhǒng)叫做結晶器的特殊金屬型中,凝固(gù)(結殼)了的鑄件,連(lián)續不斷地從結晶器的另一端拉出,它可獲得任意長或特定(dìng)的長度的鑄件。

 

 

 

技術特點(diǎn):

 

1、由於金屬被迅速冷卻,結晶致密,組織均勻,機(jī)械性(xìng)能較(jiào)好;

 

2、節約金屬,提高收得率;

 

3、簡化了工序,免除造型及其它工序,因而減(jiǎn)輕了勞動強度;所需生產麵積也大為減少(shǎo);

 

4、連(lián)續鑄造生產(chǎn)易於實現機械化(huà)和自動化,提高生產效率。

 

 

 

應用:

 

用連續鑄造法可以澆注鋼、鐵、銅合金、鋁合金、鎂合金等(děng)斷麵形狀不變的長鑄(zhù)件,如鑄錠、板坯、棒(bàng)坯、管(guǎn)子等。

 

 

 

▌ 塑(sù)性成(chéng)形

 

 

 

塑性成形:就是利用材料的塑性(xìng),在工具及模具的外力作用下來(lái)加工(gōng)製(zhì)件的少切削或無切削的工藝方法。它的種類有很多,主要包括鍛造、軋(zhá)製(zhì)、擠壓、拉拔、衝壓等。

 

 

 

1)鍛造

 

 

 

鍛造:是一種利(lì)用鍛壓機(jī)械對金屬(shǔ)坯料施加壓力,使其產生塑性變形以獲得具有一(yī)定機械性能、一定形狀和尺寸鍛(duàn)件的加工方法。

 

 

 

根據成形機理,鍛造可(kě)分為自由鍛、模鍛、碾環、特殊鍛造。

 

 

 

自由鍛造:一般(bān)是在錘鍛或者水壓機上,利用簡單的工具(jù)將金(jīn)屬錠或者塊料錘成所需要形狀和(hé)尺寸的加工(gōng)方法。

 

 

 

模鍛:是在模鍛錘或者熱模鍛壓力機上利用模具來成形的。

 

 

 

碾環:指(zhǐ)通過專用設備碾環機生產不同(tóng)直徑的環形零件,也用來生產汽車輪轂、火車(chē)車輪等輪形零件。

 

 

 

特種鍛(duàn)造:包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態模鍛等鍛造方式,這些方式都比較適(shì)用於生產某些特殊形狀的零件。

 

 

 

工藝流程:鍛坯加(jiā)熱→輥鍛備坯→模鍛成形→切邊→衝孔→矯正→中間(jiān)檢驗→鍛件熱處理→清理→矯正→檢查

 

 

 

技術特點:

 

1、鍛件質量比鑄件高能(néng)承受大的衝擊力作用,塑性、韌性和(hé)其他方麵的力學性能也都比鑄件高甚至比軋件高。

 

2、節約原材料,還(hái)能縮短加工工時。

 

3、生產效(xiào)率高例(lì)。

 

4、自由鍛造適合於單(dān)件小批量生產,靈(líng)活性(xìng)比較大。

 

 

 

應用:

 

大型軋鋼機的軋輥、人字齒輪,汽輪發電機組的轉子、葉輪、護環,巨大的水壓機工作缸和立柱,機車軸,汽車和拖拉機的曲(qǔ)軸、連杆等。

 

 

 

2)軋製

 

 

 

軋製:將金屬坯料通過一對旋轉(zhuǎn)軋輥的(de)間隙(xì)(各種形狀),因受軋輥(gǔn)的壓縮成型軋製使材料截(jié)麵減小,長度增加的(de)壓力加工方法。

 

 

 

軋製分類:

 

按(àn)軋件運動分有(yǒu):縱軋、橫軋、斜軋。

 

 

 

縱軋:就是金屬在兩個旋轉方向相反的軋輥(gǔn)之間通過,並在其間產生塑性變形(xíng)的過程。

 

橫(héng)軋:軋件變形後運動方向與軋(zhá)輥軸線方向一致。

 

斜軋:軋件作螺旋運動,軋件與軋輥軸線非特角。

 

 

 

應用:

 

主要用在金屬材料型材,板,管(guǎn)材(cái)等 ,還有一些非金屬材料比如塑料製品及玻璃製品。

 

 

 

3)擠壓

 

 

 

擠壓:坯料在三向不(bú)均勻壓應力作用下,從模具(jù)的孔口或縫(féng)隙擠出使之橫截麵積(jī)減小(xiǎo)長度增加(jiā),成為所需製品的加(jiā)工方法(fǎ)叫擠壓,坯料的這種加工叫擠壓(yā)成型。

 

 

 

工藝流程:

 

擠壓前準備→鑄棒加熱→擠壓→拉伸扭擰校直→鋸(jù)切(定尺(chǐ))→取樣檢查→人工時效→包裝(zhuāng)

 

優點:

 

1、生(shēng)產範圍廣,產(chǎn)品規格、品種多;

 

2、生產靈活性(xìng)大,適(shì)合小批量生產;

 

3、產品尺寸精度高(gāo),表麵質量好;

 

4、設備投資少,廠房麵積(jī)小,易實現自動化生產。

 

 

 

缺點:

 

1、幾何廢料損失大;

 

2、金屬流動不均勻;

 

3、擠壓速度低,輔助時間長;

 

4、工具損耗大(dà),成本高(gāo)。

 

 

 

生產適(shì)用範圍:主要用於製造長杆、深(shēn)孔、薄壁(bì)、異型斷麵(miàn)零件。

 

 

 

4)拉拔

 

 

 

拉拔:用外力作用於被拉金屬的(de)前端,將金屬坯料從小於坯料斷麵的模(mó)孔中拉出,以獲得相應的形狀和尺寸的製品(pǐn)的一種塑性加工方法。

 

 

 

優點:

 

1. 尺寸精確,表麵光潔;

 

2. 工具(jù)、設備簡(jiǎn)單;

 

3. 連續高速生(shēng)產斷(duàn)麵(miàn)小的長製品。

 

 

 

缺點:

 

1. 道次變形量(liàng)與(yǔ)兩次退(tuì)火間的總變形量有限;

 

2. 長(zhǎng)度受限製。

 

 

 

生產適用範圍:拉拔是金屬(shǔ)管材(cái)、棒材、型材及線材的(de)主要加(jiā)工方法。

 

 

 

5)衝壓

 

 

 

衝壓(yā):是靠壓力機和模具對板材、帶材(cái)、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分(fèn)離,從而獲得(dé)所需形狀和尺(chǐ)寸的工件(衝壓件)的(de)成形加工方法。

 

 

 

技術特點:

 

1、可得到輕量、高剛性之製品。

 

2、生產性良好,適合大量生產、成本低。

 

3、可得到(dào)品質均(jun1)一的製(zhì)品。,

 

4、材料利用率高、剪切性及回收(shōu)性良好 。

 

 

 

適用範圍:

 

全世界的鋼材中(zhōng),有6070%是(shì)板(bǎn)材,其中大部分經過衝壓製成成品。汽(qì)車的車身、底盤、油箱(xiāng)、散熱器片,鍋爐(lú)的汽包,容器的殼體,電(diàn)機、電器的鐵(tiě)芯矽鋼片等都是衝壓加工的。儀器儀表、家用電(diàn)器(qì)、自行車、辦公機械、生活器皿等(děng)產品中,也有大量衝壓件(jiàn)。

 

 

 

▌ 機加工

 

 

 

機加工:是在在零件生產過程中,直接用刀具在毛坯(pī)上切除多餘金屬層厚度,使之或者圖紙要求的尺寸精(jīng)度、形(xíng)狀和位置相互精度、表(biǎo)麵質量等技術要求的加工過程。

 

 

 

常用機加工方法(fǎ):

 

 

 

▌ 焊接

 

 

 

焊接:也稱作熔接,鎔接是一種以加熱、高溫或者高壓的方(fāng)式(shì)接合(hé)金屬或其他(tā)熱塑性材料如塑料的製造工藝及技術。

 

 

 

▌ 粉末冶金(jīn)

 

 

 

粉末冶金:是製(zhì)取金屬或用金屬粉末(或(huò)金屬粉末與非金屬粉末的混(hún)合物)作為原料,經過成(chéng)形和(hé)燒(shāo)結,製造金屬材料、複合材料以及各種類型製品的工藝技術。

 

 

 

優點:

 

1、絕大多(duō)數難熔金屬及其化合(hé)物、假合金(jīn)、多孔材料隻能用粉末冶金方法來製造。

 

2、節約金屬,降(jiàng)低(dī)產品成本。

 

3、不會給材料任何汙染,有可能製取高純度的材料。

 

4、粉末冶(yě)金法能保證材料成分(fèn)配比的正確性(xìng)和均(jun1)勻性。

 

5、粉末冶金適(shì)宜於生產同一形狀而數量多的產品,能大(dà)大(dà)降低生產成本。

 

 

 

缺點(diǎn):

 

1、在沒有批量的情況下要考慮 零件的大小。

 

2、模具費用相對來說要高出鑄造模具。

 

 

 

生產適用範圍:

 

粉末冶金技術可以直接(jiē)製成多孔(kǒng)、半致密或全致密材料和製品,如含油軸承、齒輪、凸輪、導杆、刀具等。

 

 

 

▌ 金屬注射成(chéng)型

 

 

 

MIM (Metal injection Molding ):是金屬注射(shè)成形的簡稱。是將金屬粉末與其(qí)粘結劑的增(zēng)塑混合料注(zhù)射於模(mó)型中(zhōng)的成形方法。它是先將(jiāng)所選粉末與粘結劑進行混合,然後將混合料進行製粒再注(zhù)射成形(xíng)所需要的形狀。

 

 

 

MIM工藝流程:

 

 

 

MIM流(liú)程分為四個獨(dú)特加工步驟(混合、成型、脫脂和燒結)來實現零部件的生產,針對產品特性決定是否需要進行表麵處理。

 

 

 

 

 

 

 

技術特點:

 

1、一次成型(xíng)負責零件;

 

2、製件表麵質量好、廢品率低、生產效率高、易於實現自動化;

 

3、對模具材料要求低。

 

 

 

技術(shù)核心:

 

粘接劑是MIM技術的核(hé)心隻(zhī)有加入一定量的(de)粘接劑,粉末才具有增強流(liú)動性(xìng)以適合注射成型和維持坯塊的基本形狀。

 

 

 

▌ 金屬半固(gù)態成型

 

 

 

半固態成型:利用非枝晶半固態金屬(Semi-SolidMetals,簡稱SSM)獨有的流變性和攪熔(róng)性來控製(zhì)鑄件的質量。

 

 

 

半固態成型可分為流(liú)變成(chéng)型和觸變成型。

 

 

 

(1)流變成型(Rheoforming

 

 

 

Rheo casting process

 

 

 

(2)觸變成型(Thixoforming

 

 

 

技術特點(diǎn):

 

1、減少液態成型缺陷,顯(xiǎn)著提高質量和可靠性;

 

2、成型(xíng)溫度比全液態成型溫度低,大大減少對模具(jù)的熱衝擊;

 

3、能製(zhì)造常規(guī)液態成型方法不可能製造的合金;

 

 

 

應用:

 

目前已成功用(yòng)於主缸、轉向係統(tǒng)零件(jiàn)、搖臂、發動機活塞、輪(lún)轂、傳動係統零件、燃油(yóu)係統零件和空調零件(jiàn)等製造等航空、電子以及消費品等方(fāng)麵。

 

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