​電機軸加工技術要求討論

電機軸的加工（gōng）涉及的關鍵尺寸要素多（duō），如（rú）軸伸、軸承位和鐵芯位等部位與配（pèi）合、安裝（zhuāng）相關的尺寸，關係（xì）到基準（zhǔn）唯一性的中心孔，任何一項不（bú）合（hé）格（gé）或未達到設（shè）計預（yù）期（qī），都將是極大的（de）隱患。為（wéi）杜絕不合格或偏離設計預期，Ms.參綜合各廠家經驗，談談軸加工問題（tí）。

電機軸（zhóu）主要尺寸要素控製

軸的精度和粗糙度都比其它（tā）零件高，軸與其它零（líng）部（bù）件的配合也較緊密，加工時必須把握以下要素。

●工作表麵的同軸度（dù）。主要工作表（biǎo）麵為軸承位（與軸承配合的表麵）和（hé）軸（zhóu）伸（shēn）位（與傳動輪配合的表（biǎo）麵（miàn））。如軸伸表麵對軸承位表麵的徑向跳動（偏心）過大，在電機運行中將產生振動和（hé）噪音（yīn），此外，裝轉子鐵（tiě）心、集電環、換向器和風扇（shàn）的部位徑向（xiàng）跳動（dòng）過（guò）大時，雖然可在轉子（zǐ）精車時修正這些部件的外圓，但將造成較多（duō）的初始不平衡量，如果轉（zhuǎn）子鐵心、集（jí）電環、換向器（qì）和風扇（shàn）等是在精加工後裝配到軸上，那未，這些部件的（de）徑問跳動過大，將大大地（dì）影響電機運行（háng）的可靠（kào）性。

● 配（pèi）合部位的尺寸精度和圓柱度控（kòng）製。軸伸位、軸承位和鐵心位等尺寸精度和形位精（jīng）度要準確，否則會出現裝配困難，甚至造（zào）成零部件（jiàn）損壞、軸（zhóu）承鬆（sōng）動或運轉不靈活，軸承溫升過高等問題。

● 軸的粗（cū）糙（cāo）度控製。配合麵的粗糙度不（bú）高，容（róng）易磨損，配合部位將發生鬆動。非配合麵的（de）粗（cū）糙度過低，將降低（dī）軸的疲勞強（qiáng）度。

● 軸肩（jiān）部位的圓角和砂輪越程槽要按照規（guī）定（dìng）尺寸加工。過小的圍角半徑和過深（shēn）的砂輪越程槽，將使軸的（de）強度降低；過（guò）大的圓角（jiǎo）半徑將使配合件的端麵接觸不平穩（wěn）。砂輪越程槽是防止磨削（xuē）時砂輪側麵與軸肩碰擦所必需的。越程（chéng）槽的尺（chǐ）寸（cùn）按照（zhào）機械（xiè）工業標（biāo）準選用。

● 鍵槽對基（jī）準（zhǔn）表麵軸心線的對稱度不應超差，否則，將造成裝配困難（nán）。對於熱（rè）壓配（pèi）合部位的鍵槽（cáo）更要符合圖紙要求。否則在（zài）熱壓裝配時，由於對稱度超差，工件裝不到應有的位置。而熱壓裝配的工件套上以後是很難拆卸的，往往造成廢品。

● 兩軸承檔（dàng）間的距離要準確。否則將（jiāng）使轉子鐵心產生軸向偏移或裝配後軸承卡死等問題。

軸的基本加工過程

軸（zhóu）的加工過程可分成預備加工和成形加（jiā）工兩個階段。軸的預備加工包括圓鋼調直、毛坯（pī）下料、平端麵和打中心孔等。預備（bèi）加工的目的在於提供合格的毛壞，並做出工（gōng）藝定位基準，以便成形加工。成形加工（gōng）包括粗車、半精車（chē）、精（jīng）車、磨外圓、銑鍵槽等。成形加（jiā）工的目的是將毛坯加工成結構設（shè）計的形狀和尺寸。

圓（yuán）鋼調直、毛還下料等（děng）是（shì）在毛坯進入機（jī）械加工工序之前進行的，以便於廠內運輸和減小機械加工區域（yù）的占地麵（miàn）積（jī）。平（píng）端麵、打中心孔和成形加工都在（zài）機械加工工序進（jìn）行，以便組織流水作業。

不同的電機廠家、不同的組織模式，都是（shì）因各自的產品特點和廠地特點設定，但萬變不離（lí）其一，抓住要素簡化流程是目（mù）前大批量（liàng）精益生的精髓。