​電機斷軸、竄軸解決辦法

電機斷軸發生在軸伸根部和軸伸端軸承位根部位置的情況居多。如果（guǒ）電機出（chū）現了（le）軸斷裂現象，應對軸斷裂麵（miàn）進行宏觀觀察和微觀分析，找出斷口裂紋源位置及原因所在，從根本上使問題得到抑製。

軸（zhóu）斷裂麵處於軸（zhóu）上軸承安裝（zhuāng）處的過渡圓（yuán）角區域（軸承安裝根部）。如果斷口（kǒu）表麵齊整並與軸向垂直，無縮頸（jǐng）和（hé）塑性變（biàn）形痕徑。斷口（kǒu）疲勞條（tiáo）帶明顯，從外圓向中心延伸，最終瞬斷區麵積小於軸截麵積的 15%。

電機軸力學（xué）計算分析由於電機軸為階梯軸，不同階梯截（jié）麵處（chù）承受的力矩和應力是不同的。電機（jī）運行時軸受到彎扭力（lì）矩的共同作用，如果某一階梯截麵承受應力過大，則可（kě）能最先在階梯截麵過（guò）渡圓弧處萌發裂紋（wén）和發生斷裂，因（yīn）此找出電機軸受力危險截麵，對判斷（duàn）軸斷裂原因有重（chóng）要作用。

電機軸斷裂的原因歸納

電機軸斷裂是多個因素疊加的結果。本文列舉幾種（zhǒng）最（zuì）常見（jiàn）的（de）原因：

（1）製造潛在質量問題（tí）。電機（jī）軸斷裂形式（shì）屬於（yú）低應力旋（xuán）轉彎曲疲勞斷裂，其根本原因（yīn）為電機軸（zhóu）生產加工過程（chéng）中存在缺陷，如軸肩過渡圓角無工藝控製要（yào）求、焊後未（wèi）進行熱處理、堆焊（hàn）層夾雜物超級，導致軸肩圓角應力集中，在旋轉（zhuǎn）彎曲力矩的作用下（xià）產生疲勞開裂（liè），最終導致了電機軸（zhóu）的斷裂。

（2）安裝問題。如果采用皮帶（dài）輪傳動，皮帶（dài）張（zhāng）緊力偏（piān）大（大於皮帶廠家建議值），增大了電機軸的負荷，是電機（jī）軸發生斷裂的促成因素。采用聯軸器安裝（zhuāng）的電（diàn）機，如果不能（néng）保證電機（jī）與設備（bèi）軸線的同軸度（dù），同（tóng）樣會導致軸疲勞斷裂。

（3）幅板軸斷裂。排除（chú）安裝因（yīn）素（sù）外，幅板軸常會在幅板焊接位置出現不規則裂紋，大多（duō）數電機生產廠家通過退火工藝、並在幅板與主軸連接的兩端，通過加工（gōng）應力槽的方式（shì）解決該類軸的斷軸問題。

竄（cuàn）軸（zhóu）

無論什麽電機在什麽時候都不應該竄軸，稍微有一點活動量，對電機本身影響不（bú）大，竄（cuàn）動量大到一定程度，就會有電（diàn）流增加，電機溫度升高，機械衝擊（jī）加大，還可（kě）能影響其他設備等具體問（wèn）題。Ms.參今天與大夥（huǒ）談談電機（jī）的竄軸（zhóu）問題。

導致電（diàn）機竄軸的原因分析

（1）機械（xiè）中心與磁場中（zhōng）心不一致。電動機（jī）在運行時，其轉子將定位於磁場中心，而轉子主軸與兩軸承間有一個機械中心（即電機轉子兩端軸肩與軸承（chéng）間間（jiān）距相等的位置）。這兩個中心（xīn）可能存在不一致（zhì），安（ān）裝時如果以機械中心為基準來調整軸肩間距，當電機（jī）啟動後，轉子將自動定位於磁場中心（xīn），電機軸的軸向竄動，將（jiāng）破（pò）壞原安裝時調整好的軸向間距。當這個偏差不大時，對於齒輪（lún）式聯軸器，可（kě）以由內外齒輪（lún）套的預留軸向間隙補償；如果超過了聯軸器預留軸（zhóu）向（xiàng）間隙時，則聯軸器及被傳動軸將受（shòu）到一個軸向外加力，造成部件的端麵摩擦，產生發熱等有害影響。

（2）對於滑動軸承電機，轉動軸係（xì）按聯軸器找（zhǎo）中心時（shí）出現誤差。軸在軸承中不對中的偏差會對（duì）軸承增加很（hěn）大的附加力矩，由於電機轉子能在（zài）一定範圍內沿軸向來回遊動，軸係中心不正時，聯軸器會產生固（gù）定方向的軸向分力，使轉子在軸向分力的作用（yòng）下克服磁場（chǎng）力向一側推動（dòng），導致電機轉（zhuǎn）子擋油肩胛與軸承外側巴氏合金發生動靜摩（mó）擦。

（3) 電機轉子兩端的揚度不符（fú）合要求。電機轉（zhuǎn）子兩端軸頸揚度不合理，會引起電機轉子在（zài）自身（shēn）重力軸向分力的作用下克服磁場力向揚度小的一端滑動（dòng）。因此，電機軸兩端揚度合理是消除軸向分力的關鍵。

轉子（zǐ）由於自重作用存在靜撓度，這就表現為轉子水平放置時兩端（duān）或（huò）者說軸頸會向上揚起。用精密水平儀測得的這個揚（yáng）起值習慣上叫轉子揚度。

鑒於電機（jī）竄軸的（de）各（gè）種原因，在電機設計、製造和安裝過程中應規（guī）避問題（tí），在（zài）實（shí）際過（guò）程中通過一些（xiē）必要（yào）的手段抑製和（hé）預（yù）防問題的發生也很關鍵。

●  軸與轉子的配合（hé）選擇過盈配合。如果因配合問題出現竄動，大多數是由於軸的加工尺寸出（chū）現問題，因為轉子軸孔內徑由衝模決（jué）定（dìng），理論上不會出現太大問題。

● 軸承兩端的波形彈墊沒有安裝，或波形彈墊質量存在問題。有的電機使用工況，對軸的竄（cuàn）動量要求相對嚴格，電機製造廠家通過增加波形彈墊的方式解決問題，也有的廠家對於采用密封軸承的小（xiǎo）電機（jī）在（zài）端蓋上增加了止動擋（dǎng）圈。

● 風扇產生的軸（zhóu）向力，即電機運行時風對風扇葉的軸向力，但由此導致的竄動量非常小。

● 軸承與端蓋配合選擇不合適，或是由於（yú）加工質量問題（tí）導致（zhì）兩者配合出現較大的間隙（xì）。