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​數控車床上螺紋加工的三大問題和解決方法

文章出(chū)處:行業動(dòng)態 責任編(biān)輯:東莞市花季传媒免费观看下载五金機械有限公司 發表時間:2024-04-01
  

 

在螺紋車削過程(chéng)中,經常會因螺紋刀具磨損,崩刀而需重新裝刀(dāo)對刀,裝刀對刀(dāo)的好壞(huài)直接影響車削螺紋的精度,特(tè)別是螺紋的修複車(chē)削,需二次裝夾二次對刀,製約了數控車床加工螺紋的(de)加(jiā)工效率,螺(luó)紋精度要求較高時,如梯形螺紋(wén)還需兩(liǎng)側麵(miàn)進行精加工,需先(xiān)粗加工後換精車刀進行精加工,如果不能很好地解決(jué)加工(gōng)過程中的裝刀對刀問題,數控(kòng)車削螺紋將不能得到很好(hǎo)的應用。

 

 

螺紋在數控(kòng)車(chē)床中加工的原理

 

 

數控車削螺紋與普通車(chē)床車螺紋有著很大的區別,普(pǔ)通車床是通過齒輪(lún)機械傳遞與絲杠聯動後車削,即主軸每轉(zhuǎn)一轉,刀架移動一個螺紋的導程,在整個(gè)螺紋加工過程中(zhōng)這條傳動鏈不能斷開,否則會亂扣。而數控車削是通過主軸上安裝的編碼器發出脈衝信(xìn)號進入(rù)數(shù)控係統,有數(shù)控係統進(jìn)行運算控製,發出指令(lìng)控(kòng)製(zhì)伺服電機通過滾珠(zhū)絲杠控製(zhì)刀具進行移(yí)動,實現螺紋的(de)車削,為了(le)讓螺紋車削在(zài)多走刀時不亂扣,通過檢測脈衝信號來(lái)控製螺紋的起始加工位置,當(dāng)程序(xù)加工開始時,主軸旋轉,刀具等待主軸編碼器發出同步信號(零位信號)後,進行車削運(yùn)動,那麽車削第二(èr)刀螺紋時,刀具回到上次車削的起始點位(wèi)置,還(hái)是等待(dài)接收到同步信號(hào)(零位信號)後再次車削,這樣車(chē)削螺紋始終在同一螺旋線上,所以不會產生亂扣現象(xiàng)。

 

 

螺紋車削裝(zhuāng)刀對刀中存在的問(wèn)題(tí)

 

 

1)首次車(chē)削裝(zhuāng)夾刀具

 

在(zài)首次裝夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與工件回轉中心不等高現象,一般常見於焊接刀,由於製造粗糙,刀杆尺寸不(bú)精確,中心高需加墊片進行(háng)調整,中心高(gāo)低影響刀具車削後的(de)實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏,易產生螺(luó)紋(wén)牙型角誤差,產生齒形歪斜(xié)。螺紋刀伸出(chū)過(guò)長,加工時會產(chǎn)生震刀,影響螺紋(wén)表麵粗糙度。

 

 

2)粗精(jīng)車刀對刀

 

在加工高精度螺紋及梯形螺(luó)紋過程中,需用兩把螺紋刀粗精(jīng)車分開,兩把刀對刀產生偏移大(特別是Z向)會使螺紋中徑變大產(chǎn)生報廢。

 

 

3)修複工(gōng)件對刀

 

修複工件對刀由於二(èr)次(cì)裝夾工件,修複的螺旋線與編碼器一轉信號發生了變化,再次修複加工時會產生亂扣。

 

 

解決問題(tí)的方法

 

 

1)螺紋刀刀尖必須與工件(jiàn)回轉(zhuǎn)中心保持等高,刀具刃磨後用對(duì)刀樣板靠在工件軸線上進行對刀,保持刀尖角安裝正確。如使用數控機夾(jiá)刀具,由於刀杆製(zhì)造精度高(gāo),一般隻(zhī)要把刀杆靠緊刀架的側邊(biān)即可(kě)。

 

 

2)粗精加工(gōng)螺紋刀對刀采用設定某一點為基準點(diǎn),采用通常方法對刀即可(kě),在實際的對刀過程中采用試切(qiē)法隻要稍加調整一下刀補。

 

 

3)在螺紋加工中,如出現刀具磨損(sǔn)或者崩(bēng)刀的(de)現象,需重新刃磨刀具後對刀,工件未取下修複,隻需把螺紋(wén)刀安裝的位(wèi)置與拆下前位置重合在(zài)一起(qǐ),這等同於同(tóng)一把車刀加工。

 

 

4)如修複(fù)已拆下的工件,這時(shí)確定加工起點位置才能進行修複加工工作,如何確(què)定加工(gōng)起點與一轉信號位置,首先可用試驗棒進行表麵深為0.050.1mm的螺紋車削(所有參數與需加工螺紋參數相同),Z值為(wéi)距螺紋起點(diǎn)右端麵整數螺紋導程距(jù)離值,表麵刻出螺旋線,確定螺(luó)紋車削起點,並在卡盤圓表麵相應位置刻(kè)線標記(即使刻線和試驗棒上螺旋起點同一軸向剖麵內)。目的是使信號位置被記(jì)錄下來,卸下試驗棒,裝夾(jiá)上要車削或修複(fù)的螺紋工件,對刀時先將刀具轉到加工位置,再將車(chē)刀移至卡盤(pán)刻線(xiàn)部位,轉動卡盤(pán),使刻(kè)線對準車(chē)刀主切削刃,然(rán)後主軸不轉動,移動刀尖至任意一(yī)個(gè)完整螺紋(wén)槽內,記下對應Z向絕對坐標,最(zuì)後計算車刀Z向定位起點坐標,根據計算結果修改(gǎi)程序中起點Z向坐標。公式為z=z+n+2tn為(wéi)當前刀具所在螺紋槽到(dào)螺(luó)紋起點的螺紋槽的個數(shù),t為螺距。

 

 

例:設當前z值為(wéi)-10n2t3,則

 

z=z+n+2t=2

 

新加工起點Z向為2

 

 

車削螺紋過(guò)程中裝刀和對刀至關(guān)重要,特別是二(èr)次車削(修複)螺(luó)紋(wén),要在已有螺紋(wén)溝(gōu)槽基(jī)礎上進(jìn)行螺紋車削,其關鍵就是要實現加工時保證主(zhǔ)軸零位信號(hào)位置與工件上已有螺紋螺旋線的起點相一致。

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