​cnc數控車床化零為整法的編程技巧

    cnc數（shù）控車床化零為整法的編程（chéng）技巧:數控（kòng）車床雖然加（jiā）工柔（róu）性比普通（tōng）車床優（yōu）越，但單就某一種零件的生產效率而言，與普通（tōng）車床還存在一（yī）定（dìng）的差距。因此，提高數控車床的效率便成為關鍵，而合理運用編程技巧，編製高效（xiào）率的加工程序，對提高機（jī）床效率往往具有意想不到的效果。化零為整法：

    在低壓電器中，存在大量的短銷軸類（lèi）零（líng）件，其長（zhǎng）徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表數控車床難以裝夾，無法保證質量。如果按（àn）照常規方法編程，在每一次循環中隻加工一個零件，由於（yú）軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌（guǐ）局部頻（pín）繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

    長時間工作（zuò）之後，便會造成cnc數控車床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精（jīng）度，嚴重的甚（shèn）至會造成機（jī）床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作，則會導致控製電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進（jìn）長度（dù）和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能（néng）降（jiàng）低（dī）生（shēng）產率（lǜ）。

    由（yóu）此（cǐ）設想是否可以在一次加工循環中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的（de）數倍 ，甚至可達主軸較（jiào）大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應延長為原來的數倍。更（gèng）重要的（de）是，原來單件零件的輔助時間分攤（tān）在數個零件（jiàn）上，每個零件的輔助時間大為縮短，從（cóng）而提高了生產效率。

    為了實現這一設想（xiǎng），我電（diàn）腦到電腦（nǎo）程序設計中主程序和子程序的概（gài）念，如果（guǒ）將cnc數控車床涉及零件幾何尺寸（cùn）的命令字段（duàn）放（fàng）在一個子程序中，而將有關機床（chuáng）控製的命令字段及（jí）切斷零件的（de）命令字段放在主程序中，每加工一（yī）個零件時，由主程序通過調用子程序命令調用一次（cì）子程序，加（jiā）工完成（chéng）後，跳轉回主程（chéng）序。

    需要加工幾個零件便調用幾次子（zǐ）程序（xù），十分有（yǒu）利於增減每次循環加工零件（jiàn）的數目（mù）。通過這種方式編製的加工程序也比（bǐ）較簡潔明了，便於修改、維護。值得（dé）注意（yì）的是（shì），由於子程序的（de）各項參數在（zài）每次調用中都保持不變，而主軸的（de）坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在數控（kòng）機床子程序中必須采用相對編程語句。