​如何防止立式數控車床變形（xíng）呢？

    立式數控車床（chuáng）的（de）熱學特性是影響加工精度（dù）的重要因素（sù）之一（yī）。由於立式數控車床主（zhǔ）軸轉速、進給速度遠高（gāo）於普通機床（chuáng），而大切削用量產生的熾熱切削對工件和機床部件的熱傳導影（yǐng）響遠較普通機（jī）床嚴重，而熱（rè）變形對加工精度的影響往往難以由操作者修正。因（yīn）此減少數控車床熱變形（xíng）影響的措施應予特別重視。

    常用的措施有以下（xià）幾（jǐ）種：1、改進數控車床（chuáng）布局和結（jié）構設計（jì）:如對（duì）熱源來說比較對稱（chēng）的采用熱對稱結構；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和（hé）斜滑（huá）板結構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱（rè）部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采取散熱、風冷和液冷等控製溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量，是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。

    3、對（duì）切削（xuē）部位（wèi）采取強冷措施:在大切削量切削時，落在工作台、床（chuáng）身等部（bù）件（jiàn）上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代（dài）數控機床，特別是加工（gōng）中心和數控車（chē）床（chuáng）普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱（rè）的切（qiē）屑，並對冷卻液用大容量循環散熱或（huò）用冷卻裝臵致冷以控（kòng）製溫（wēn）升。

    4、熱位移補償:預測（cè）熱變形規律，建立數（shù）學模（mó）型存入計算機中進行實時補償。