想要了解CNC數控車床（chuáng）化零為（wéi）整法的編程技巧嗎？

想要了解CNC數控車（chē）床化零為整法的編程技巧嗎？下麵花季传媒免费观看下载小編就（jiù）為大家一一講解：

CNC數控車床雖（suī）然加工柔性比普通車床優越，但單就某一種零件的生產效率而言（yán），與（yǔ）普通車床還（hái）存在一（yī）定的差（chà）距。因此（cǐ），提高數控（kòng）車床的效（xiào）率便（biàn）成為關鍵（jiàn），而合理運用編程技巧，編製高效率的加工（gōng）程序，對提高機床效率往往具有意想不到的效果。化零為整法：

在低壓電器中，存在大量的短銷（xiāo）軸類零件，其（qí）長徑比大（dà）約為（wéi）2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀（yí）表車床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次循環中（zhōng）隻加工一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床（chuáng）主軸滑塊在床身導（dǎo）軌局部頻繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

    長時間工作之（zhī）後，便會造成數控機床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度（dù），嚴重的甚至會造成機床報（bào）廢。而彈簧（huáng）夾頭夾緊機構的頻繁動作，則會導致控製電器的損壞。要解（jiě）決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭（tóu）夾緊機構（gòu）的動作間隔，同時不能降低生產率。

由此（cǐ）設想（xiǎng）是否可以在一（yī）次（cì）加工循環中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍（bèi） ，甚（shèn）至（zhì）可達主（zhǔ）軸較大運行距離，而彈簧夾（jiá）頭（tóu）夾緊機構的（de）動作時間間隔相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時間分（fèn）攤在（zài）數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短（duǎn），從而（ér）提高了生產效（xiào）率。

為了實現這一設想，工程師電腦到電腦程序設計中主程序和子程序的（de）概念，如果（guǒ）將涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一個（gè）子程序中，而將有關數控機床控製的命（mìng）令字段及切斷零件的命令（lìng）字段（duàn）放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用（yòng）子程序命（mìng）令（lìng）調用一次（cì）子程序（xù），加工完成後，跳轉回（huí）主程序。

    需要數（shù）控車床加工幾個零件便調用幾次子程序，十（shí）分有利於（yú）增減每次循環加工零件的數目。通過這種（zhǒng）方式（shì）編製的加工程序也比較（jiào）簡潔明了，便於（yú）修改、維護（hù）。值得注意的是，由（yóu）於子程序的各項參數在每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為（wéi）與主程序相適應，在子程序中必須（xū）采用相對編程語句。