CNC加工編（biān）程拐角“啃刀”，解決程序拐角減速的多種（zhǒng）方法

內（nèi）容概要：

1. 最核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率大（dà）於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀具（jù）中心。

2. 在機床走直線運動甚至大圓弧的時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。

3. 後置減速主要（yào）是通過後處理（lǐ）的算法來實現的，這不是本一節的內容。

大家可能都知道，在加工過程中加工到拐角可能會“啃刀”。為什麽會出現（xiàn）這種呢，做過的人可能很了解，但是沒有體驗過的就有點茫然了

為什（shí）麽都要靠轉角減速來解決？

解決程（chéng）序拐角處減速（sù）的方式方法有多種:

：編程軟（ruǎn）件內設置（zhì）。

：機床控製。

：第三方（fāng）軟件控製。

：操作員手動控製。

：可能還有其它（tā）方式。

從上至下即是從優至良（liáng）。

先從下往上說：

其它方式我不（bú）太確（què）定有哪些，但是我覺得會有；

第（dì）四種方式：程序（xù）短、需要減速處少、還得操（cāo）作員有責任心。。。而且身為（wéi）編程員的你還得多多少少（shǎo）搭點人情吧？哈哈。缺點是減速效果不穩定、且不是長效機製。

第三種方式（shì）：有一些第三方軟（ruǎn）件（jiàn）可以將（jiāng）NC程序（xù）的進給進行二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的算法並不（bú）是完全根據轉角計算（suàn）的（至（zhì）於具體（tǐ）算法和效果有機會（huì）日後著（zhe）文（wén）），但是並不（bú）影響其轉角減速（sù）效果。缺點是操作比較繁瑣且可控性差。

第二種方式：使用機床控（kòng）製這個其實很常用，就拿FANUC來說，絕大部分版本的係統就自帶拐角（jiǎo）減速（sù）。而且還（hái）可以在程序頭加上G05.1 Q1進行減（jiǎn）速，減速效果明顯且穩定。至於G05.1 Q1具體的解釋根（gēn）據各（gè）個（gè）廠家的說明書略有（yǒu）不同。我個人比較認同的是“高速精加工模式（shì）II”。很多人喜歡說成是（shì）程序（xù）預讀，這麽說（shuō）原理並沒有錯，但並不是很嚴謹，這（zhè）裏就不深究了。

第一種方式：這裏隻講UG軟件的（de）轉角減速

UG減速分兩種方（fāng）式：後置前減速、後（hòu）置減速。

後置減速主要（yào）是通過後處理的算法來（lái）實現的，這不是本節的內（nèi）容。

後置（zhì）前（qián）減速就是在UG軟件內設置，其實並不是很難至於參數怎麽填寫，你（nǐ）自己要有你自己的理解。

而雖（suī）然這不是軟件內減速的唯一方式，但是卻是最（zuì）常用的。

減（jiǎn）速完就可以（yǐ）在軟件內查看（kàn）效果了

先解開（kāi）開頭的謎題：為什麽會"啃刀"？最核心的（de）原因（yīn）是因為，凹角處刀具刀刃圓周（zhōu）進（jìn）給率大於刀具中心進給率，而且是幾（jǐ）倍於刀具中心。要知道（dào）銑刀不同於鑽頭。在機床走直線運動甚至大（dà）圓弧的時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。

“拐（guǎi）角處的（de）刀軌形狀-半徑”意思：R值越大，減速越平緩（huǎn），但拐角處的殘留就越多，R值一般都不超過1.

“圓弧上進給調整-最小補償（cháng）因子”：表示減速的最小值，當最（zuì）小補償（cháng）因子設為0.5時，那麽減速的進給為0.5xF,即0.5倍的進（jìn）給（gěi）量

“圓弧上進給調整-最大補償因子”：減速後加速的最大值，當最大補償（cháng）因子設為2時，那麽加速的進給為2xF,即2倍的進給量，一般設為1即可，和進給相同。

“拐角處進給減（jiǎn）速-刀（dāo）具直徑百分比”：開始減速處到拐角處的距離，百分比（bǐ）越大，減速越平（píng）緩，一般（bān）設置為50，意思是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。

“拐角處進給（gěi）減速（sù）-減速百分比”：減速處進給率，切削進給率的百分至多少，一般設置為百分之五十到百分之九十。