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​CNC數控車床高斯曲線加工

文章(zhāng)出處:行業動態 責任編輯:東莞(wǎn)市花季传媒免费观看下载五金機械有限(xiàn)公司 發表時間:2021-09-30
  

CNC車床高斯曲線(xiàn)加工

隨著新產品研製的發展,許(xǔ)多新產品的形狀采用了特殊曲線,如橢圓、雙曲線和高斯曲線等,而如何加工這些特殊曲線就成了機加人員的新課題。

 

從多年的實踐來看,采用宏程序編程,然後在(zài)數控車床上車削是較為簡單、經濟和(hé)方便的一種方法。

 

但(dàn)是這種方法對於編程者要求較高,這是因為宏程序的編製要求程序員不僅具有(yǒu)豐(fēng)富的數學知識,還要熟悉數控(kòng)車床的編程指(zhǐ)令,對於宏程序更應是了如(rú)指掌。

 

宏程序分為A類和B類兩種:A類宏程(chéng)序通常采用H代碼編製,B類宏程序通常用賦值(zhí)語句和數(shù)學公式進行編製,易為大家接受,FANUC0i型數控係統的宏程序就是B類。

▽長按愛心,添加小編,技術交流▽

 

一、FANUC0i型數控係統宏程序

在FANUC0i型(xíng)數控(kòng)係統中變量(liàng)分為4種類型,即空變量、局部變量、公共變量和係統(tǒng)變量。空變量的(de)變(biàn)量號為#0,該變(biàn)量總(zǒng)為空,沒有值能賦給該變(biàn)量;局部(bù)變量的變量號為#1~#33,該類變量隻能用於在宏程序中(zhōng)存儲數(shù)據,當斷(duàn)電(diàn)時局部變量初始化為空,調用宏程序時,給(gěi)局(jú)部(bù)變量賦值。公共變量的變(biàn)量號為#100~#199、#500~#999,公共(gòng)變(biàn)量在不(bú)同的宏程序中(zhōng)的意義相同。當斷電時,變量#100~#199初始化為空,變量#500~#999中的數據保(bǎo)存,即使斷電(diàn)也不丟失。係統變量的變量號為#1000~,係(xì)統變量用於(yú)讀和寫CNC的各種數據,例如刀具的當前位置(zhì)和刀具補償值等。我們在編寫宏程(chéng)序時可以引用(yòng)局部(bù)變量和公共變量,在引用變(biàn)量(liàng),特(tè)別是公共變量時,為消除變(biàn)量(liàng)內原有數據的影響,一(yī)定要給變量重新賦值後再引用。

 

宏程序是用(yòng)戶實現機床功能擴展的(de)一種方(fāng)法。在宏程序中可以使用變量,給變量賦(fù)值,變量間可進(jìn)行運算和程序跳轉。此外,宏(hóng)程序還提供了循環(huán)語句、分支語句和子程序調用語句,一層(céng)宏循(xún)環裏還(hái)可以嵌套多層循環。所以可以應(yīng)用宏程序指令編製出簡潔合(hé)理的小容量加工程序,擴展(zhǎn)數控(kòng)機床(chuáng)功能,提高加工效(xiào)率,充分發揮(huī)數控機床的作用(yòng)。

 

二、高斯曲線的方程

高(gāo)斯曲線在直角坐標係下的方程是

 

,其中x是自變量,y是(shì)因變量。但此方程我們(men)還不能直接應用(yòng)於數控車床,因為在(zài)數控車床上,坐標係是這樣規

定的:Z軸與主軸軸線平行,正方向是遠離工(gōng)件方向,X軸與主軸軸線垂直,正方向是(shì)遠離主軸軸線方向。因此我們需要把直角(jiǎo)坐(zuò)標係(xì)的方程轉換為數控車床坐標係下的方(fāng)程(chéng),同時數控車床(chuáng)不能識別指數函數和平方等(děng)數(shù)學符號,這就需要用宏程序中的算術和邏輯運算符號替換其中的數學符號,變成數控車床(chuáng)可識別的公式。

 

經變換後高斯曲線在數控坐標(biāo)下的方程如下。

X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/

EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))

 

三、數控車床加工特殊曲線的方法

數(shù)控車(chē)床可通過G01、G02等G代(dài)碼直接加(jiā)工直線、圓弧,但並沒有專門的G代碼(mǎ)來加工橢圓、雙曲(qǔ)線和高斯曲線等特殊曲線(xiàn)。在加工此類曲線時一般采用直線逼近法(fǎ),即在Z方向上依次(cì)遞減或(huò)遞增,以0.05mm~0.5mm為一個步距,每遞減或遞增一個步距得到一個Z值。然(rán)後,通過曲線方程計算求出(chū)對應(yīng)的X值,再將刀(dāo)具直線插補至計算(suàn)得出的(X,Z)值所確定的點,依次插補便可完成(chéng)特殊曲線的加工。

 

四、編製加工高(gāo)斯曲線的宏程序

現以一個簡(jiǎn)單的零件為例,說明高斯曲線的(de)宏程序編製過程。如圖1所示,在Φ260mm的毛坯棒料上加工一段長100mm的高(gāo)斯曲線(xiàn)外輪廓。圖(tú)1是直角坐標係下的零件圖樣,圖2是數控坐標下的零件圖樣。

1490873504692141.png1490873504561622.png

 

在高斯曲線數控(kòng)坐標方(fāng)程中,我們用#101表示自(zì)變量z,用#102表示(z-620)/1339,用#103表示(z+251.5)/351.8,用#104表示(z+740.4)/464.1,用(yòng)#105表示因變量x,則高(gāo)斯曲線的(de)方程可表示為:

 

#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104+#104)

 

編製精加工程序如下(xià):

O0001

N10#101=0;(自變量初值)N20#102=(#101-620)/1339;

N30#103=(#101+251.5)/351.8;N40#104=(#101+740.4)/464.1;

N50#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

N60G01X[2*#105]Z[-#101]F0.2;(直線逼(bī)近法加工高斯曲線)

N70#101=#101+0.1;(z值遞增一個步距)

N80IF[#101LE100.0]GOTO20;N90G01X265.0;

N90G00X100.0Z100.0;N100M30;

以上程序為最後一刀的精加工程序(xù),在實際加工中要考慮到(dào)毛坯的餘量,這就需要先粗車,再精車(chē)。粗車同樣也是沿(yán)輪廓車削,可采用G71或者G73指令粗車,然(rán)後用G70指令精車(chē),編製完整的程序如下。

 

O0002

N10G40G21G97G99;N20M03S800;

N30T0101;

N40G00X262.0Z2.0;N50G73U9.0R9.0;

N60G73P70Q150U0.3W0.0F0.2;N70#101=0;(自變量初值)

N80#102=(#101-620)/1339;N90#103=(#101+251.5)/351.8;

N100#104=(#101+740.4)/464.1;

N110#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

N120G01X[2*#105]Z[-#101]F0.1S1000;(直線逼近法加(jiā)工高斯曲線)

N130#101=#101+0.1;(z值遞增一個步距)N140IF[#101LE100.0]GOTO80;

N150G01X265.0;N160G70P70Q150;

N170G00X100.0Z100.0;N180M30;

 

雖然隨著CAD/CAM軟(ruǎn)件的應用,手工編程、宏程序應用空間日趨縮小(xiǎo),但是在某些情況下PC機也無能為力,這就要求我們深(shēn)挖手工編程,發揮數控機(jī)床潛力。

同時宏程序與自動編程比(bǐ)較具有(yǒu)運算速度(dù)快、加工效率高(gāo)、加工精度高以及(jí)短小精悍等優點。

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