​數控車床（chuáng）上螺紋加（jiā）工（gōng）的三大問題和解決方法

　　

在螺紋車削過程中，經常會因螺紋刀具（jù）磨損，崩刀而需重新裝（zhuāng）刀對刀，裝刀對（duì）刀的好（hǎo）壞直接影響車削螺紋的精度，特別是螺紋的修複車削，需（xū）二次裝夾二次對刀，製約了數控（kòng）車床加工螺紋的加工效率，螺紋精（jīng）度要求較高（gāo）時，如梯形螺紋還需（xū）兩側麵進行精加工，需先粗加工後換精車（chē）刀進行（háng）精加工，如果不（bú）能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題，數控車削螺紋將不能得到很好的應用。

 

螺紋在（zài）數控車床中加工的原理

 

數控車削螺紋與普通車床（chuáng）車螺紋有著很大的區別，普通車床是通過齒（chǐ）輪機械（xiè）傳遞（dì）與絲杠聯動後車削，即主（zhǔ）軸每轉一轉，刀架移動一個螺紋的導程，在整個螺（luó）紋加工過程中這條傳動鏈不（bú）能斷開（kāi），否則會亂扣。而數（shù）控車削是通過主軸上安（ān）裝（zhuāng）的編碼器發出脈衝信號進入數控（kòng）係統，有數控係統（tǒng）進行運算控製，發出指令控製伺服電機通過滾珠絲杠控製刀具進行移動，實現（xiàn）螺紋的車削，為了讓（ràng）螺紋車削（xuē）在多走刀時不亂扣，通過檢測脈衝（chōng）信號來控製螺（luó）紋的起始（shǐ）加工位置，當程（chéng）序加工（gōng）開始時，主軸旋轉，刀具等待主（zhǔ）軸編碼器發出同步信號（零位信（xìn）號（hào））後，進行車削運動，那麽車削第二刀螺紋時，刀具回（huí）到上次車削的起始點位置，還是等待（dài）接收（shōu）到同步信號（零位信（xìn）號）後再次車削，這樣車削螺紋始終在同一螺旋線（xiàn）上，所（suǒ）以不會產（chǎn）生亂扣現象。

 

螺紋車削裝刀對刀中存在的問題

 

（1）首（shǒu）次車削裝夾刀具

在（zài）首次裝夾螺紋刀時會產生（shēng）螺紋刀刀尖與工件回轉中心不等高現象，一般常見於焊接（jiē）刀，由於製造粗糙，刀杆尺寸不精確，中（zhōng）心高需加墊片進行調整，中心高低影響刀具車削後的實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏，易產生螺紋（wén）牙型角誤差，產生齒形歪斜。螺紋刀伸出過長，加工時會產（chǎn）生震刀，影響螺紋表麵粗糙度（dù）。

 

（2）粗精車刀（dāo）對刀

在加工高精度螺紋及梯形螺紋過程中，需用兩把螺紋刀粗精車分開，兩把刀對刀產生偏移大（特別是Z向）會使螺紋中徑變大產生報廢。

 

（3）修複工件對刀

修複工件對刀由於二次（cì）裝夾工件，修複的螺旋（xuán）線與編碼器一轉（zhuǎn）信（xìn）號（hào）發生了變（biàn）化，再次修複加工時會產生亂（luàn）扣。

 

解決問題的方（fāng）法

 

（1）螺紋刀刀尖必須與工件回轉中心保持等高，刀具刃磨後（hòu）用對刀（dāo）樣板靠在工件軸線上進行對刀（dāo），保持（chí）刀尖角安裝正確。如使用（yòng）數控機夾刀具，由於刀杆製造精度高，一般隻要把（bǎ）刀杆（gǎn）靠緊刀架的側邊即可。

 

（2）粗精加工螺紋刀對刀采用設定某一點為基準點，采（cǎi）用通常方法對刀即可，在實際的對刀過程中（zhōng）采用試切法隻要稍加（jiā）調整一（yī）下刀補。

 

（3）在螺紋加工中，如出現刀具磨損或者崩刀的現象，需重新刃磨刀具後對刀（dāo），工件未取下（xià）修複，隻需（xū）把螺紋刀安（ān）裝的位置與拆下前位（wèi）置重合在一起，這等同於同一把車刀加工。

 

（4）如修複已拆下的工（gōng）件，這（zhè）時確定加工起點位置才能進行（háng）修複加工工作，如何（hé）確定加工起（qǐ）點與一轉信號位（wèi）置，首先可用試驗棒進行表麵（miàn）深為0.05～0.1mm的螺紋車削（所有參數與需加工螺紋參（cān）數相同），Z值為距螺紋起點右端麵整數螺紋導程距（jù）離值，表麵刻出螺旋（xuán）線，確定螺紋車削起（qǐ）點，並在卡盤圓表麵相應位置（zhì）刻線標記（即使刻（kè）線和試驗棒（bàng）上（shàng）螺旋起點同一軸向剖麵內）。目的是使信號位置被記錄下來，卸下試驗棒，裝夾上要車削或修複（fù）的螺紋工（gōng）件，對刀時先將刀具（jù）轉到加工位置，再將車刀（dāo）移至（zhì）卡盤刻線部（bù）位，轉動卡盤，使刻線對準車刀主切削（xuē）刃，然後主軸不轉動，移動刀尖至任意一個完整螺紋槽內，記下對應Z向絕對坐標，最後計算車刀Z向定位起點坐標，根據計算結果修改程序中起點Z向坐標。公式為z′=z+（n+2）t，n為當前刀具所在螺紋槽到螺紋（wén）起點的螺紋槽的個數，t為螺距。

 

例：設當前z值為（wéi）-10，n為2，t為3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加工起點Z向為2。

 

車削螺紋過（guò）程中裝刀和對刀至關重要，特別是二次車削（修複）螺紋，要在（zài）已有螺紋溝（gōu）槽基礎上進行螺紋車（chē）削，其關（guān）鍵就是要實（shí）現加工時保證主軸零位信號位置與工（gōng）件上已有螺紋（wén）螺旋線的起點相一致。