數控車床上螺紋加工的（de）三大問題和解決方（fāng）法

在螺紋（wén）車削過程中，經常（cháng）會因螺紋刀具磨（mó）損，崩刀而需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞（huài）直接影響車削螺紋的精度，特（tè）別是螺紋的修複車削，需（xū）二次裝夾二次對刀，製約了數控車床加工螺紋的加工效率，螺紋（wén）精度要求較（jiào）高時，如梯形螺紋還需兩側麵進行（háng）精加工（gōng），需先（xiān）粗（cū）加工後換精車刀（dāo）進行精加工，如果不能很好地解（jiě）決加工過程中的裝刀對刀問題，數控車削螺紋將不能（néng）得到很好的應用。

螺紋在數控車床中（zhōng）加工的原理

數（shù）控車削螺紋與普通車床車螺紋（wén）有著很大的區（qū）別，普通車床是通過齒（chǐ）輪機械（xiè）傳遞與絲杠聯動（dòng）後車削，即主軸每轉一轉，刀架（jià）移動一個螺紋的導程，在整個螺紋加工過（guò）程（chéng）中這條傳動鏈不能斷（duàn）開，否則會（huì）亂扣。而數控車削是通過（guò）主軸上安裝的編碼器發出脈衝信號進入數控係統，有數控（kòng）係統進行運（yùn）算控製（zhì），發出指令控製伺服電機通過滾珠絲杠控製刀具進行移動，實現螺紋的車削（xuē），為了讓螺紋車削在多走刀時不亂扣，通過檢測脈（mò）衝信（xìn）號來控製螺紋的起始加工位置，當程序加工開始時，主軸旋轉（zhuǎn），刀具等待主（zhǔ）軸（zhóu）編碼器發出同步（bù）信（xìn）號（零位信號）後，進（jìn）行車削運動，那麽車削第二刀螺紋時，刀具回到上次車削的起始點位置，還是等待接收到同步信號（零位信（xìn）號）後（hòu）再次車削（xuē），這樣車削螺紋始終在同一螺（luó）旋線上，所以不會產生（shēng）亂扣現象。

螺紋車削裝刀對（duì）刀中存在的問題（tí）

（1）首次車削裝夾刀具

在首次裝（zhuāng）夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與工件（jiàn）回轉中心不等高現（xiàn）象，一般常見（jiàn）於焊接刀，由於製造粗糙，刀杆尺寸不精確，中心（xīn）高需加墊片進行調整，中心高（gāo）低影響（xiǎng）刀（dāo）具車削後（hòu）的（de）實際幾何角度。裝刀時刀（dāo）尖角裝偏，易產（chǎn）生螺紋牙型角誤差，產生齒形歪斜。螺紋刀伸出過長，加工時會產生震刀，影響螺紋表麵粗糙度。

（2）粗精車刀（dāo）對刀

在加工高精（jīng）度螺紋（wén）及梯形（xíng）螺紋過程中，需用兩把螺紋刀粗精（jīng）車分開，兩把刀對刀產生偏移大（特別是Z向）會使螺紋中徑變大產生報廢（fèi）。

（3）修複工件對刀

修複工件對刀由於二次裝夾工件（jiàn），修複的螺旋線與編碼器一轉信號發生了變化，再次修複加工時會產生亂扣。

解決問（wèn）題的方（fāng）法

（1）螺紋刀刀（dāo）尖必須與工件回轉中（zhōng）心保持等高，刀具刃磨（mó）後用對刀樣板靠在工件軸線上進行對刀，保持刀尖角安裝正確。如使用數控機夾刀具，由於刀（dāo）杆製造精度高，一般隻要把（bǎ）刀杆靠緊刀架的側邊即可（kě）。

（2）粗精加工螺紋刀（dāo）對刀采用設定某一點為基準點，采（cǎi）用通常方法（fǎ）對刀即可，在（zài）實際的對刀（dāo）過程（chéng）中采用試切法隻要稍加（jiā）調整一下刀補。

（3）在螺紋加工中（zhōng），如出（chū）現刀具磨損（sǔn）或者（zhě）崩刀的現象，需重新刃磨刀具後對刀，工件未（wèi）取下修複，隻需把螺紋刀安裝的位置與拆下前位置重合在一起，這等同（tóng）於同一把車刀加工（gōng）。

（4）如修複已（yǐ）拆（chāi）下（xià）的工件，這時確定加工（gōng）起點位置才能進行修複加工工（gōng）作，如何確定加工起點與一轉信號位置，首先可用試驗棒進行表麵深為0.05～0.1mm的螺紋車削（所有（yǒu）參數與需加工螺紋參數相同），Z值為距螺紋起點右端麵整數螺紋導程距離值，表麵刻出螺旋線，確定螺紋車削起點，並在卡盤圓表麵相應（yīng）位（wèi）置刻（kè）線標記（即使刻線和試驗棒上螺旋起（qǐ）點同一軸向（xiàng）剖麵內）。目的是使信號（hào）位置（zhì）被記錄下來，卸下試驗棒，裝夾上要（yào）車削（xuē）或修複的螺紋工件，對刀時先將刀具轉到加工位置，再將車刀移至卡盤刻線部位，轉動（dòng）卡盤，使刻線對準車刀主切削刃，然後主軸不轉動，移動刀尖至任（rèn）意一個完整螺紋槽內，記下對應Z向絕對坐標，最後計算（suàn）車刀Z向（xiàng）定位起點坐標，根據計算結果修改程序中起點Z向坐標。公式為z′=z+（n+2）t，n為當前刀具所在螺（luó）紋槽到螺紋起點的螺紋（wén）槽的個數，t為螺（luó）距（jù）。

例：設當前z值為-10，n為2，t為3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加工起點Z向為（wéi）2。

車削螺紋過程中裝刀（dāo）和對刀至關重要，特別是二次車削（修複）螺紋，要（yào）在已有螺紋溝槽基礎上進行螺紋車削，其關鍵就是要實現加工時保證主軸零（líng）位（wèi）信號位（wèi）置（zhì）與工件（jiàn）上已有螺紋螺旋線的起點相一致。