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努力是成功的基礎，信（xìn）息是成功的（de）助力，分享技術幹貨，交流技（jì）術難（nán）題；傳播有態度的新聞，有能量的（de）信息。讓更多人了解汽車（chē）行業的細（xì）節

新能源汽車產業鏈（liàn）發展至今，投資主線已經很（hěn）明確：下（xià）遊增長（zhǎng）會不斷改變原料供需，並最終刺激價格上行。因此（cǐ），麵對廣大的（de）增量（liàng）空間，一定（dìng）要牢牢（láo）占據上遊。

如今，“數（shù）字化轉型”這（zhè）個詞已經屢見不鮮，在推行的這些（xiē）年中，汽車零（líng）部件市場大（dà）致經曆了三個階段的遞進發展路程，分別是：數字化賦能（néng）、數字化（huà）提升、數字化轉型。

努力（lì）是成功的（de）基礎，信息是成功的助力，分享技術幹貨（huò），交流（liú）技術難題；傳播有態度的新聞，有能量的（de）信息。讓更多人了（le）解汽（qì）車（chē）行（háng）業（yè）的細節

未來在政策支持下，我國汽車零部件企業將逐步提高技（jì）術水平與創新能力，掌握關鍵零部件核心技術（shù）。在自主品牌整車企業的發展帶動下，國內（nèi）零部件（jiàn）企業市場份額將逐步擴大。

主要特征是：在原有的動力結構上：運用了高壓電源，控製電機、加入了電力驅動的車（chē）輛（減少或取代熱力燃油（yóu）消耗與（yǔ）排放汙染的熱力驅動裝置）。

新（xīn）能源汽車的電池係統作為（wéi）電動汽車的核心部件，這個部件的好壞（huài），直接決定車輛的可（kě）用性。而它的最基本防護（hù），主要（yào）是由密封性所決定的。

本規範規定了電動汽車高壓線束設計過程中涉及到的符號、代號、術語及其定義，設計準則，布（bù）置要求，結構（gòu）設（shè）計要求，材料選用要（yào）求，性能設計要求，設計計算方法，安全使用要求等。

前幾天在新能源線束看大家對連接器的振動非常感興趣，想（xiǎng）再寫點和振動相關（guān）的內容，之前粗略寫過一篇和連（lián）接器振動相關的（de）文章，主要（yào）是簡單的說了一些和測試相關的（de）內容，感興趣的朋友也可以去看看新能源汽車高壓連...

新能源電動汽車（chē）高壓線束技術規範

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