新能源電動車高壓互鎖

文章出處：行業動態責任（rèn）編輯：東（dōng）莞市花季传媒免费观看下载五金機械有（yǒu）限公司發表時間：2022-10-27

電動汽車高壓係統工作過程中，最大（dà）的一類風險是高壓線路斷路導致車輛突然（rán）斷（duàn）電，失去動力。那麽如何規避這類風險，就涉及到今天要講的“高壓互鎖”功能，下麵咱們共同學習了解。

高壓互鎖的定義

高壓互鎖（High Voltage Inter-lock,簡稱HVIL），也叫危險電壓互鎖回路。是指通過使用低壓信號來檢查電動汽車上所有（yǒu）與高壓母線相（xiàng）連的各分路，包括動力電池、驅動電機、電機控製器、高壓配電盒等電氣回路（lù）連接完整性的一種安全設計。理論上高（gāo）壓互鎖回路要比高壓先接通、後斷開，且須間隔一定的（de）時長。

高壓互鎖的作用

作（zuò）用一：檢測高壓回路斷開（高壓斷電會導致整車突（tū）然失去動力）並在高壓斷電之前給整車控製（zhì）器VCU提供報警信息，預留整車係統采取（qǔ）應對措施的（de）時間；

作用二：在車輛高（gāo）壓上電前，若檢測到電路不完整，則整車無法上高（gāo）壓，避（bì）免因（yīn）為虛接等問（wèn）題造成（chéng）事（shì）故；

作用三：防止帶電（diàn）拔插高（gāo）壓連接器給高壓端（duān）子造成的拉弧，拉弧雖（suī）然時間可能很短，但能量很高，可能對人員或部件造成極大的傷害（hài）。

高壓互鎖的工作原（yuán）理

高壓（yā）互鎖回路從高壓配電盒CDU開始串聯整個高壓係統部件，整車控製器VCU通過與CDU的檢測信（xìn）號，確定整個回路處於閉合狀態，一旦低壓信號（hào）中斷，說明某一個高壓連接器有鬆動（dòng）或者脫落，VCU通過CAN總線給動力電（diàn）池BMS發送斷高壓指（zhǐ）令，使整車高（gāo）壓電斷開（如果車輛正常行駛中，不（bú）會立即切斷高壓，先進行報警提醒，並延時斷開）

高壓互鎖（suǒ）回路故障表現

若高壓互鎖回路出現故障時，組合儀表左（zuǒ）下角“

”高壓互鎖指示燈會點亮，同時“

”動（dòng）力電池高壓斷開指示燈也會同步點亮，此時，整車將無法上高壓電。

高壓互鎖回路故障的可（kě）能原因及排查思路

1、互鎖回路故障可能原因主要是開路或短路，具體（tǐ）情況有以下幾種：

（1）高壓線束插接件鎖止失效；

（2）高壓（yā）線束接（jiē）插（chā）件退針導致開路；

（3）高壓互鎖端子對地、對電源短路。

2、互鎖回（huí）路故障基本排（pái）查思路：

（1）首先確認高壓部（bù）件及高壓線束（shù）接插件是否裝配到位；

（2）從ECU端用萬用表測量線路至CDU端的導通情（qíng）況，並檢查對整車地、12V電的（de）導通（tōng）情況;