數控車床上螺紋加（jiā）工的三大問（wèn）題和解決方法

在螺紋車削過程中（zhōng），經常會因螺紋（wén）刀具磨損，崩刀而需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞直接影（yǐng）響車（chē）削螺紋的精度，特別是螺紋的修複車削，需二次裝夾二次對（duì）刀，製約了數控車床加工螺紋的加工效率，螺紋精度要求較高（gāo）時，如梯形螺紋（wén）還需兩側麵進行精加工，需先粗加工後換（huàn）精車刀進行精加工，如果不（bú）能（néng）很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題，數（shù）控車削螺紋將不能得到很好的應用。

螺紋在數控車（chē）床中加工的原理

數控車削螺紋與普通車床車螺紋有著很大（dà）的區別，普通車床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯動後（hòu）車削，即主軸每轉一（yī）轉，刀（dāo）架移動一個螺紋的導程，在整個螺紋加工過程中這條傳（chuán）動鏈不能斷開，否則會亂扣。而數控車削是通過主軸上安（ān）裝的（de）編（biān）碼器發出（chū）脈衝信號進入數控係統（tǒng），有（yǒu）數控係統進行運算控製，發出指令控製伺服電機通（tōng）過滾（gǔn）珠絲杠控製刀具（jù）進（jìn）行移動，實現螺紋的車削，為（wéi）了讓（ràng）螺紋車削（xuē）在多走刀時不亂扣，通過（guò）檢測（cè）脈衝信（xìn）號來控製螺紋的起始（shǐ）加工（gōng）位置，當程序加工開始時，主軸旋轉，刀具等待主軸（zhóu）編碼器發出同步信號（零位信（xìn）號）後，進行車削運動，那麽車削第二刀螺紋（wén）時，刀具回到上次車削（xuē）的（de）起始點位置，還是等待接（jiē）收到同（tóng）步信號（零位信號）後再次車削，這樣車削螺紋始終在同一螺旋線上（shàng），所以不會產生亂扣現（xiàn）象。

螺紋車削裝刀對刀中存在的問題

（1）首次車削裝（zhuāng）夾刀具

在首次裝夾螺紋刀（dāo）時會產生螺紋刀刀尖與工（gōng）件回轉（zhuǎn）中心不等（děng）高現象（xiàng），一般常見於（yú）焊接刀，由於製（zhì）造粗糙，刀杆尺寸不精確，中心高需加墊片進行調整，中心高低影響刀具車削（xuē）後的實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏，易產生螺紋牙型角誤（wù）差，產生齒形歪斜。螺紋刀伸出過長，加工時會產生震（zhèn）刀，影響螺紋表麵粗糙度。

（2）粗精車刀對刀

在加工高精度螺紋及梯形螺紋過程中，需用兩把螺紋刀粗精車分開（kāi），兩把刀對刀產生偏移大（特別是Z向）會使螺紋中徑變大產（chǎn）生報廢。

（3）修複（fù）工件（jiàn）對刀

修複工件對刀由於二次裝夾工件，修複的螺旋線與編碼器一轉信號（hào）發生了變（biàn）化，再次修複加工時會產生亂扣。

解決問（wèn）題的方法

（1）螺紋（wén）刀刀尖必須（xū）與工件（jiàn）回轉中心保持等高，刀具刃磨後用（yòng）對刀樣板靠在工件軸線上進行對刀，保持刀尖角安裝正確。如使用數控機夾刀具，由於刀杆製造精度高，一般隻要把刀杆靠緊刀架的側邊即可。

（2）粗精加工螺紋（wén）刀（dāo）對刀采用設定某一點為基準點，采用通常方法對刀即（jí）可，在實際的對刀過程中采用試切法隻要稍加（jiā）調（diào）整一下刀補。

（3）在螺紋加工中，如出現刀具磨損或者崩刀的現象，需重新刃磨刀具後對刀，工件未取下修複，隻需把螺（luó）紋刀安裝的（de）位置與拆下前（qián）位置重合在（zài）一（yī）起，這等同於同一把車刀（dāo）加工。

（4）如修複已拆下的（de）工件，這時確定（dìng）加工起點（diǎn）位置才能進行（háng）修複（fù）加（jiā）工工作，如何（hé）確（què）定加工起點與一轉信號位置，首先可（kě）用試驗棒進行表麵深為（wéi）0.05～0.1mm的螺紋車（chē）削（所有參數（shù）與需加工螺紋參數相同），Z值為距螺紋起點右端麵整數螺紋導程距離值，表麵刻出螺（luó）旋線，確定（dìng）螺紋車削起點，並在卡盤圓（yuán）表麵相應位置刻線標記（即使刻線和試（shì）驗棒上螺旋起點同一軸向剖麵內）。目的是使信號位置被記錄下來，卸下試驗棒，裝夾上要車削（xuē）或修（xiū）複的螺紋工件，對刀時先將刀具轉到加工位置，再（zài）將車刀移至卡盤刻線部位，轉動卡（kǎ）盤，使刻（kè）線對準車刀主切削（xuē）刃，然後主（zhǔ）軸（zhóu）不轉動，移動（dòng）刀尖至任意一個完整螺紋槽（cáo）內，記下對（duì）應Z向絕對坐標（biāo），最後（hòu）計算車刀Z向定位起（qǐ）點坐標，根據計算結果修改程序中起點Z向坐標。公式為z′=z+（n+2）t，n為當前刀具所在螺（luó）紋槽（cáo）到螺紋起點（diǎn）的螺紋槽的個數，t為螺距。

例：設當前z值為-10，n為（wéi）2，t為3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加（jiā）工起點Z向為2。

車削（xuē）螺紋過程中裝刀和（hé）對刀至關重要，特（tè）別是二次車削（修複）螺紋，要在已有螺紋溝槽基礎上進行螺紋車削，其（qí）關鍵就是要實現加工（gōng）時保證主軸零位信號位置與工件上已有螺（luó）紋螺旋線的（de）起點相一致。