如何防止立式數控車床變形呢？

    立式數控（kòng）車床的熱學特性是影響加工精度的重要因素之一。由於立式（shì）數控車床主軸轉速、進給（gěi）速度遠高於（yú）普通機床，而大切削用量產生的熾熱切（qiē）削對工件和機床部件（jiàn）的熱傳導影響遠（yuǎn）較普通機床嚴重，而熱變形對加工精度的影響往往難以由操作者修（xiū）正。因（yīn）此減少（shǎo）數控車床熱變形影響的措施應予特別重視（shì）。

    常用的措施有以下幾（jǐ）種：1、改進數（shù）控車床布局和結構設計:如對熱源（yuán）來說比較對稱的采用熱對稱（chēng）結構；數控車床采用采用傾斜床身、平床身（shēn）和斜滑板結（jié）構；某些重型數控機床由於結（jié）構限製采用熱平衡（héng）措施。

    2、控製溫升:對數控車床發（fā）熱部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓（yā）油等）采取散熱（rè）、風冷和液冷（lěng）等控製溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量，是在各類數控機（jī）床上使用較多的（de）一種減少熱變形影（yǐng）響的對策。

    3、對（duì）切削（xuē）部位采取強冷措施:在大切削量切削時，落在工作台、床身等部件（jiàn）上的熾熱切屑量一個重要的（de）熱源。現代數控機床，特別是（shì）加工中心和數控車床（chuáng）普遍采（cǎi）用（yòng）多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱的切屑，並對冷卻液用大容量（liàng）循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補償:預測熱變（biàn）形規律（lǜ），建立數學模（mó）型存入計算機中進行實（shí）時補償。