CNC數控六軸車床擴展（zhǎn）到八軸的進步

從六到八的進（jìn）步

將（jiāng）現（xiàn）有的CNC數控六軸車床擴（kuò）展到八軸的決定來源於客戶的（de）需（xū）求。多主軸技術銷售經理說：“現在市場的趨（qū）勢是生產越來越小、越來越複雜的零部（bù）件，而且（qiě）一定程度上還要適用於小批量（liàng）生產。借助CNC數控，我們在這三個（gè）方向都做到了當前技術狀態的極致”。

CNC數控機床（chuáng）的特點包括：棒料直徑擴展至24毫米，兩個附加主軸（zhóu），每個可以比現在多安裝四個刀（dāo）架，該結構也可以作為複合四（sì）軸車床，用於簡單零部件雙倍產出，背麵加工的刀具最多（duō）為12個，最後也可以在工作區域內與集成機器人裝載卸載係統結合使用。依靠相適應的技術和優越的裝配性、操（cāo）作性，這（zhè）種機床實現了高度靈活性。

該設備的新亮點在於主軸（zhóu）滾筒和主軸軸承的流體冷卻。對此，說：“由於我們要將眾多功能集合在一個小空間（jiān）內，因此氣冷無法滿足生產需求。”經流體冷卻的主軸（zhóu）滾筒--該技術從前年開始（shǐ）就已（yǐ）成功應用在了（le）MS40上--將主軸支（zhī）架的（de）加熱程度降到了最（zuì）低。

CNC數控機床規格比MS22C-6稍微大一些。六軸車床主要的核心部件在經（jīng）過部分更改之後被繼承了（le）下來，包（bāo）括主軸、十字滑台和同步（bù）主軸。“這（zhè）能減少機械風險，並能確保通用件的使用比例。”Hammerl如是說道。

質量輕巧的靜壓十（shí）字滑（huá）台與集成的伺服電機憑借（jiè）其較小的慣性力矩（jǔ）和由此產生（shēng）的較高（gāo）的動力，獲得了出色（sè）的加速度。送料（liào）軸（Z軸）的靜壓滑（huá）軌的優點就（jiù）在於其減震性，它能小心地避免通過主軸箱將工作震動轉遞給相鄰的滑（huá）動（dòng）座架，即使（shǐ）是在八個軸同時進行最不相同的加工作業時（shí）也是如此。一個主軸在（zài）進行強力（lì）粗加工時，不會對其他正在進行精細加工（gōng）的主軸所（suǒ）呈（chéng）現出來的表麵質量產生影響。此外靜壓支承也不會出現磨損現象--既不會磨損也不會有滯（zhì）滑現（xiàn）象。

該新型車床還可以根據（jù）其裝配不同改裝為三種不（bú）同結構。其銷售經理說：“CNC數控可（kě）以當作帶有一個旋轉同步主軸的（de）八軸車床使用，也可（kě）以當作複合四軸車床或帶有複合背麵加工功能的設備使用。客戶在購買時（shí）不需要決定（dìng）到底需要哪種結構（gòu），完（wán）全可以（yǐ）根據需求添加（jiā）十（shí）字滑台（tái）和旋轉同步主軸，改造成自己需要（yào）的結構。”

八軸車床不僅僅能在棒料加工上展現（xiàn）其高效率。說：“該設備也可以作為鍛製件、深衝件、棒料段或精加工的操（cāo）作設備使用（yòng）。毛坯（pī）件送料時大部分是單麵加工，不需要同（tóng）步主軸。因此可以從前麵通（tōng）過一個旋轉板（bǎn）自動裝配一個外部裝載係統和一個集成的機器人。”對（duì）於操作人而言，前開式的構造讓他們在設置和裝配設備時可自由進入（rù）設備。此外廢屑也可以自由向後掉落到廢屑槽中。

八軸車床在（zài）設備上還帶有一個外部堆疊裝（zhuāng）置的搬運裝置--可（kě）以（yǐ）根據需求對輸送出來的工（gōng）件（jiàn）進行連續測（cè）量，及時反饋信息，以便在需要時自動修改工作（zuò）參數。

新型控製架構

從控製方麵（miàn）看，對於大部分新開發的設備都是必不可少的。說：“我們竭盡所能（néng）消除人（rén）們在（zài）與（yǔ）這個（gè）第一眼看上去非常複雜的‘多（duō）主軸車床’接觸時產生的恐懼感（gǎn）。以前接觸過NC的人，經過幾周的培訓就可（kě）以毫無問題地為多主軸車床預編程。它與單（dān）軸車床的最大不（bú）同在於，不再是刀具向工件移動，而是工件向刀具移（yí）動。每個（gè）滑動座架都可以單獨設置。”

滾筒驅動器也進行了改造。滾筒驅動器被集成在支承壁上，既能用於驅動主軸滾筒，又能用於（yú）驅動棒料補給，省去一個驅動（dòng）器的同時，也節省了空間。同樣對於更高能源效率的貢獻和質（zhì）量優化零部件，通（tōng）過可反（fǎn）饋啟動（dòng）器回收能（néng）源，在自由選擇時間（待機模式下）切斷能耗密集型裝置（zhì）的電力供（gòng）應。最後冷卻設計方案能夠確保主軸、液壓、電器（qì）櫃持續冷卻，熱量通過一個‘接水口’被輸送（sòng）出去，用於（yú）新的用途。

該設備對於用戶的另一個好處是：所（suǒ）有標準刀具架和刀具架係統接口都可以配備相應的適（shì）配器（qì）繼續使用（Capto,HSK,VDI,Index係統）。在標（biāo）準結（jié）構中可供使用的刀具達到27種，其中（zhōng）16個可同時使用，擁有車床（chuáng）加工中心上的所有技（jì）術。介紹說：“我們精通車削、鑽孔、銑削、多（duō）邊車削（xuē）、齒床切削、滾銑、鑽深（shēn）孔（kǒng）和衝擊。如果裝配了Y軸，那麽（me）我們還（hái）擅長偏心橫孔、橫向銑削（xuē）以及橫孔的（de）橢圓除毛刺。”

靈活性，同樣（yàng）適用（yòng）小批量

該新型（xíng）CNC數控八軸車床CNC數控的應用範圍遍布各個行業--從汽車製造業到醫藥技術業。這（zhè）裏有（yǒu）趣的是，小批量生產（chǎn）同樣具有經濟性。公司總裁（cái）說：“對於任何希望進一步提升常規（guī）複雜度的零件生產效率的行業來（lái）說，我們的（de）新型（xíng）八軸車床都是首選。不僅如此，可供使用的主軸又增加了兩個，也就（jiù）是增加了四個刀具，因此我們的車（chē）床也可以完整加工（gōng）複雜性更（gèng）高的工件。可以說，無論是在創新性（xìng）還是在技術的先進性方麵，花季传媒免费观看下载憑借該設備的完美技術以及（jí）在多主軸車床領（lǐng）域的（de）多年經（jīng）驗，都為零部件市場向更高（gāo）更遠發展搭起了一（yī）座技術的橋梁。