五金衝壓與模具（jù）基本（běn）知識分享

 1.衝壓概述

衝壓加工技術應用十分廣泛，在國民經濟各工業部門中，幾乎都有衝壓加工或（huò）衝壓產品的生（shēng）產．如汽車，飛機，拖拉機（jī），電機（jī），電器，儀表，鐵道（dào）．電信，化工以及輕工（gōng）日用品中（zhōng）均占相當大的比重．   

衝壓生產主要是利（lì）用衝壓設備和模具實現對金屬材料（板材（cái））的加工過程．所以衝壓加工具有如下特點：(1)生（shēng）產效率高,操作簡單,容（róng）易實現機（jī）械化（huà）和自動化（huà）,特別適合於大量生產． (2)衝（chōng）壓零件表麵光潔，尺寸精度穩定，互換性好，成本低（dī）廉． 　   (3)以材料消耗不多的情況下，可以獲得強度高（gāo），剛度大（dà），重量（liàng）小的零件． (4)可得到其他加（jiā）工方法難（nán）以加工或無法加工的複雜形狀（zhuàng）零件．

2.1 衝壓機械

我們先來看一（yī）看衝壓機械。衝壓機械（xiè）有很多（duō）種類。在機械式衝壓（yā）機中有曲柄衝壓機、連動衝壓機、凸輪衝（chōng）壓機、螺紋（wén）衝壓機等使用油（yóu）壓的為油壓衝（chōng）壓機、使用空氣壓力的為空壓（yā）衝壓機利用（yòng）人力完成的有（yǒu）腳踏衝壓機(俗稱（chēng）:一腳踹)、手動衝壓機等種類（lèi）。

在（zài）這裡我們將最為常用的（de）曲柄衝（chōng）壓機稱做衝壓機械。

衝壓機械（xiè）是將馬達的轉動（dòng）傳給曲柄軸，再（zài）通過連桿將被防滑部（bù）(通稱:刮刀（dāo）)控製的衝頭上下移動。您可以想像，當一輛汽車的引擎將汽油燃燒後會產（chǎn）生壓力，用這個壓力把氣缸壓下，從曲柄軸得到旋轉力的過程，衝壓機（jī）的工作（zuò）過（guò）程是與這一（yī）過程正好相反。這樣會更好理解。  

衝壓機的工（gōng）作原理是，衝頭反（fǎn）復運動(一般（bān）為上下運動)，與之相（xiàng）反墊枕部是被（bèi）固定的。墊枕部被（bèi）固定在底座上，通（tōng）過框架及連桿等與（yǔ）衝頭驅動部(驅動部一（yī）般裝在被稱為（wéi）冠冕的上（shàng）部)聯接，接受施加壓力。衝壓機械有反復(上下（xià）)運（yùn）動的衝頭和被固定（dìng）的墊枕部。

2.2 上模具與下模具共同組（zǔ）成一套模具

 衝壓機械是通過（guò）裝載衝壓模具(以下稱（chēng）模具)後進行衝壓加工的（de）。模具由一對刀具(工（gōng）具)組（zǔ）成。如果您聯想一下剪刀就不難理解了。首先將一片刀具裝在衝頭上，另一片刀具固（gù）定在墊枕部上。將鐵板放在刀具與刀具之間（jiān），衝（chōng）頭下降時鐵（tiě）板就會被切（qiē）斷。這（zhè）一對刀（dāo）具（jù）就是模具。

被裝在衝頭上的模具，理所當然（rán）就被稱為上方模具，即上模具。 墊枕部的模具就稱為下模具。 上模具與下（xià）模具（jù）共同構成模具（jù）。

3．衝壓模具(衝（chōng）壓加工)可以做什麼?

 衝壓加工也有很多類型(鍛造、軋花、接合等)、在這裡我們將對鐵板(主要為軟鋼板)的（de）加工稱為衝壓加工。鐵板(鋼板)的形態各異，薄板有的（de）比紙還薄，而厚板有的（de）與其說是「板」，倒不如說是鐵（tiě）塊（kuài）更貼切。這裡我們所考慮的是厚（hòu）度在0.5mm～4mm左右的鋼板。

 說起模具，也（yě）有很多種。塑膠模具、橡膠模具、玻璃模具等五花八門。其中用於（yú）衝壓加工的稱為（wéi）衝（chōng）壓模具。在這裡（lǐ）我們將（jiāng）衝壓模具稱為模具。

 衝壓加工也有很多種。剪斷、彎（wān）曲、擰絞、成型、鍛（duàn）造、接合等都是衝壓加工。在這裡（lǐ）我們之論述其中的剪斷、彎曲、擰絞幾（jǐ）項。剪斷、彎曲、擰（nǐng）絞是（shì）最常見（jiàn）的衝壓加工（gōng）方法。

3.1 衝壓模具(衝壓（yā）加工)(A)

   衝孔.切邊加工大陸與台灣用語不同之處

   □穿孔(衝孔)呈封閉曲線的完全分離

□外形切割(外（wài）形切邊)、(剪邊)呈開放型曲線的完全分離

   □切斷(剝料)完全分（fèn）離

  3.2 衝壓模具(衝壓加工)(B)

   成型

□除彎成V字（zì）型的V彎曲之外，還有L字彎曲、台階狀的Z字彎

  曲、N字彎曲、帽型彎曲（qǔ）等。

□彎成筒型的卷邊加工、圓（yuán）型彎曲。

□扭轉彎（wān）曲。

  3.3 衝壓模（mó）具(衝壓（yā）加（jiā）工)(C)

     拉伸 加工成有底的容器狀，一邊拉伸素材一邊施加力量，製成符

  合穿孔器（qì）和衝模形狀的產品。

3.4 衝壓模具(衝壓加工)(D)

  衝壓模具（jù）還能進行許多種加工、這（zhè）裡隻介紹上述（shù）加（jiā）工的幾種應用

  及組合。  剪切,切口,切邊,打凸,抽引,彎曲,修邊、卷圓,整形,壓字（zì）等~~

3.5 有關（guān）以下幾點，大致歸（guī）納如下。

剪切

用剪刀或模具切斷（duàn）板材（cái）,切（qiē）斷線不封閉。

切口

在壞料上將板（bǎn）材部分切開，切口部分發生彎曲。

彎曲

用模具使材料彎（wān）曲（qǔ）成（chéng）一定形狀。

抽引

將板料或工件上有孔的邊緣翻成豎立邊緣（yuán）。

打凸（tū），拉伸

將板料毛（máo）壞壓製成空心工件．

 3.6依次傳送型  （連續模）

  將（jiāng）複數的工序等距離地（dì）排放在單一的模具內部。通（tōng）過傳送裝置衝壓機每旋轉（zhuǎn）一次向前推進一定的距離，並將工件依次送至下一道工序。  材料（liào）採取連續供應（yīng）的方式，機器的運轉也是連續且自動的，因此多數情況（kuàng）下但加工工件下線時已是完成了全部加（jiā）工的完成（chéng）品了。材（cái）料採（cǎi）用卷材，通過展（zhǎn）卷機、校平器、供卷機等設備連續供（gòng）應。

2.模具名稱種類：

      2.1覆 合 模：其結構及功能—主要在於物品之下料外型及衝孔而之。

      2.2衝 切 模（mó）：其結構及功（gōng）能—主要在於切邊或衝孔而言

      2.3成 型 模：其結構及功能—主要考慮製品中有型狀之物件而言。

      2.4連 續 模：其結構及功能—主要在於屬於小而量大。

      2.5自動化模：其（qí）結構及功能—主要考慮在於製品屬於大而量大之製品而言。

     2.6引 伸 模：其結構及功能—主要考量在於製品屬於深而薄之製品而言。

1.覆合模：主要考慮在（zài）於下料或者成型（xíng）模具上其結構大可分上模座、上墊（diàn）、上夾（jiá）、上模、上內脫、下模、下外脫（tuō）、下夾、下夾、下模座等所（suǒ）模板所結合而成（chéng），如圖示：

2.衝切模：主要考（kǎo）慮在於衝剪切（qiē）邊、衝孔、折彎等，

  其方式如圖示：

3.成型模（mó）：其可考慮覆合模與切剪模並用，主要考量其（qí）工件之型 狀而（ér）設計之。

板料的彎曲現象及原因

1、 彎曲件的回彈：回彈是彎曲成形時常見的現象，彎曲件彈性回跳的結果，其彎曲半徑r和彎曲角與（yǔ）模具（jù）發生（shēng）差異，與彎曲件要求的（de）形狀和角度不一（yī）致。這種（zhǒng）差異，將影響板料的彎曲質量。彎曲件（jiàn）回彈值，與板料性質、相對彎曲半徑r/t（t--板厚）和模具結構等因素有關。變形物體在外力去除後，彈性變（biàn）形部分會立即消失，產生彈性回複。

2、中性層位置的內移。

3、彎曲（qǔ）區板料厚度的變薄（báo）。

4、板（bǎn）料長度的增加。

5、板料橫截麵的畸變、翹曲和拉裂。

4.連續模：主要考量於製品小而量（liàng）大設計時考量一模一穴or多穴通常衝切模之（zhī）結構（gòu）設計於模板內後加工，其成本相對較單工 程貴，但產出時間比單工程模要（yào）快（kuài）且（qiě）穩定。