薄壁工件的車削加工工藝詳細介（jiè）紹

薄壁工件屬於特殊工件，在進行車削的過程與一般的工件車削有一定（dìng）差異。車薄壁工件時，由於薄壁工件的剛性較差，在進行車（chē）削的過程中，可能會差生一些問題，下麵我們就根據薄壁工（gōng）件的車削工藝進行介紹，讓大家在車削薄壁工件時，對一些問題能夠有所了解（jiě）。

一、薄壁工件的加工特點

1、因工件壁薄，在夾緊力的作用下容易產生變形。從而影響工（gōng）件的尺寸精度和形狀精度。在夾緊力的作用下，會略微變（biàn）成三邊形，但車控後得到的是一個（gè）圓柱孔。當（dāng）鬆開卡爪，取下（xià）工件（jiàn）後，由於（yú）彈性恢複，外圓（yuán）恢（huī）複成圓柱（zhù）形，而內孔則變成弧形三（sān）邊（biān）形。若用內徑千分尺測量時，各個方向直（zhí）徑相等，但已變形不是內圓柱麵了，稱（chēng）之為等直徑變形。

2、因（yīn）工件（jiàn）較薄，切削熱會引起工（gōng）件熱變形，從而使工件尺寸難於控（kòng）製。對（duì）於（yú）線膨脹係數（shù）較大的（de）金屬薄壁工件，如在一（yī）次安裝中連續完成半精車和精車，由（yóu）切削熱引起工件的熱變形，會（huì）對其尺寸精度產（chǎn）生極大（dà）影響，有時甚至會使工件卡死在夾（jiá）具上。

3、在切削力特別（bié）是徑向（xiàng）切削力的作用下， 容易（yì）產生振動和變形（xíng），影響工件的尺寸精度、形狀、位置精度和表麵粗糙度（dù）。

二、薄（báo）壁工件的加工工（gōng）藝

1、工件分粗（cū）、精車階（jiē）段

精車時，由於切削餘量較大，夾緊力稍（shāo）大些，變形也相應大些；精車時，夾緊力可稍小些，一方（fāng）麵夾緊變（biàn）形小（xiǎo），另一方麵精車時還可以消除粗車時因切削力過大而產生的變形。

2、合理（lǐ）選用道具的集合參數

精車薄壁工件時（shí），刀柄的（de）剛度要求（qiú）高，車（chē）刀的修光刃不易過長，一（yī）般取0.2—0.3mm，刃口要鋒利（lì）。

3、增加裝夾接觸麵

采用開縫套（tào）筒或（huò）一些特（tè）製的軟（ruǎn）卡爪。使接觸（chù）麵增大，讓夾緊力均勻分布（bù）在工件上，從而使工件夾緊時不易產生變形。

4、應采用軸向夾緊夾具

車薄壁工件時，工件靠軸向夾緊套（螺紋套）的端麵實現（xiàn）軸（zhóu）向夾緊（jǐn），由於夾緊力沿工件軸向分布，而工件軸向剛（gāng）度大，不易產生夾緊變形。

5、增加工藝肋

有些（xiē）薄（báo）壁工件在其裝夾部位（wèi）特製幾根工藝肋，以增強此處（chù）剛性（xìng），使夾緊力作用在工（gōng）藝肋上（shàng），以減少工件的變形，加工（gōng）完畢（bì）後，再去掉工藝肋。

6、充分澆注切削液

通過充分澆注切削液（yè），降低切削溫度，減少工件熱變形。